Niva-auto on tunnetuin kotimainen maastoajoneuvo. Sen sarjatuotanto alkoi Volgan autotehtaalla vuodesta 1977. Nämä ovat VAZ 2121, VAZ 21213/14, suurennetut viisioviset VAZ 2131 ja moderni Chevrolet Niva. Riippumatta siitä, kuinka monta muunnosta tehty, tämä auto ei vaadi erityisiä kustannuksia, ja kuten se oli, sitä on edelleen helppo käyttää ja korjata.
"Niva" -renkaiden valinta
"Nivas" on laajalle levinnyt, ja monet autoilijat arvostavat heitä erinomaisista maasto-ominaisuuksistaan. Ja koska teiden kunto nykyaikaisissa kaupungeissa on huono, niitä voidaan oikeutetusti pitää erinomaisina kaupunkiautoina.
Valmistautuessaan seuraavaan kauteen omistajan tulisi miettiä renkaiden vaihtamista. Älä luota samoihin renkaisiin toimiakseen kaikissa sääolosuhteissa. Sitä, jota kutsutaan yleisesti "koko vuodeksi", ei todellakaan ole niin tehokas talvella, se on enemmän kesärenkaita.
Talvi- ja kesärenkaat
Talvirenkaat eroavat kesärenkaista paitsi erikoisen kulutuspintakuvionsa, nastojensa läsnäolonsa lisäksi myös koostumuksensa vuoksi. Kesärenkaat ovat jäykempiä, ja ne on suunniteltu kestämään korkeita nollan lämpötiloja. Alhainen lämpötila vaikuttaa tällaisten renkaiden joustavuuteen ja vastaavasti tarttuvuuden laatuun tien pintaan. Talvi on pehmeämpi, sen kulutuspinta on erityisesti suunniteltu käsittelemään lunta ja jäätä, ja lämpimällä säällä se kuluu nopeasti. Lisäksi sitä ei ehdottomasti sovelleta matkustamiseen korkeassa kosteudessa. Joten kun valitset renkaita "Niva" -autoosi, kaikki yllä olevat on otettava huomioon.
Niva-renkaan kulutuspinta ja rengaskoko
Kaikella tällä omistajan on kiinnitettävä huomiota kulutuspintaan. Sen on noudatettava täysin tienpinnan laatua, jolla auto liikkuu. Ja tietysti on tärkeää olla sekoittamatta kokoa. "Tavallisen" "Nivan" vakiorenkaat ovat 175 / 80R16, Chevrolet Nivan - 215/75 / R15 tai 215/65 / R16.
Vanteiden valinta
On vielä selvitettävä levytyyppi, ja ne, kuten tiedät, leimataan, valetaan ja taotaan. Joku haluaa tehdä autostaan "kyvyttömän", jollekin esteettinen ulkonäkö on tärkeä. Nykyään saatavilla olevan valikoiman ansiosta on helppo tehdä oikea päätös ja tehdä valinta juuri niiden ominaisuuksien hyväksi, jotka ovat tärkeitä auton omistajalle.
Leimatut levyt ovat yleisimpiä, helppokäyttöisiä ja edullisia. Lisäksi ne on helppo korjata. Ne ovat kuitenkin kaikista raskaimpia ja ovat alttiita korroosiolle.
Erikoisvanteet on valmistettu alumiini- tai magnesiumseoksista. Ne ovat riittävän kevyitä, mikä vähentää merkittävästi polttoaineenkulutusta ja auton jousituksen kuormitusta ja on samalla haurain. Tällaisista levyistä on suunnitteluratkaisujen massan ansiosta tullut käytännössä taide-esineitä ja niiden avulla voit antaa autolle ainutlaatuisen ilmeen.
Kevyimmät ja vahvimmat koko hierarkiassa ovat taotut pyörät, mutta niiden hinta on useita kertoja korkeampi kuin muut. Se on korkealaatuinen tuote, jonka innovatiivinen rakenne tekee siitä lähes 30% kevyemmän kuin valetut levyt ja 50% kevyemmät kuin leimatut levyt.
Yhteenvetona sanotusta huomaamme, että kun valitset sekä pyörälevyt että kumin autollesi, sinun tulee aina ohjata valmistajan ilmoittamia mittoja, koska muiden mittojen asentaminen vaatii tiettyjä muutoksia.
