Jos auton moottorin teho alkaa laskea tai se alkaa tupakoida, polttoaineenkulutus on kasvanut ja öljynpaine on laskenut tai kasvanut merkittävästi, on aika katsoa sisään ja tarkistaa, onko kaikki kunnossa Gazelle-moottorin kanssa. Automoottori on suositeltavaa korjata 150 tuhannen kilometrin ajon jälkeen, koska tällaisen ajon jälkeen moottorin kunto heikkenee huomattavasti.
Se on välttämätöntä
- - varaosat;
- - välineet.
Ohjeet
Vaihe 1
Valmista ennen korjaustöiden aloittamista paikka, jossa moottorin purkaminen olisi kätevää, esimerkiksi se voi olla autotalli tai laatikko. Poista moottori Gazelle-laitteesta ja pura se sitten merkitsemällä kaikki osat.
Vaihe 2
Tarkista puretun moottorin jokaisessa osassa vikoja ja vaurioita. Jos löydät viallisia osia, vaihda vanhat uusiin.
Vaihe 3
Aloita korjaustöitä säätämällä polttoaineen määrää. Aloita sitten joutokäynnin säätäminen, tarkista kaasunjakelujärjestelmän säätölaatu ja kaada laskeutunut polttoaine säiliöstä. Jos yhtäkkiä huomaat, että joutokäynnistin on viallinen, liitä sitten lukitusmekanismin putki kaasuttimen toisella puolella olevaan putkeen.
Vaihe 4
Moottorin korjaus saattaa vaatia sylinterin toimintahäiriöiden poistamista. Joskus voi olla jopa tarpeen vaihtaa sytytyksen jakajan korkki. Jos havaitaan vika, muista vaihtaa korkeapainelanka.
Vaihe 5
Jos havaitaan suuri pakokaasupitoisuus, viritä kaasutin ja säädä sytytyksen ajoitus. Jos kynttilöistä löytyy yhtäkkiä hiiltymiä, vaihda kynttilät tai säädä elektrodien välinen rako.
Vaihe 6
Jos auton polttoaineenkulutus on kasvanut, aloita moottorin korjaus säätämällä kaasutinta. Tarkasta ilmansuodatin ja säädä sitten sytytys vasta asianmukaisen säädön jälkeen.
Vaihe 7
Huolehdi polttoainesäiliön ja kaikkien johtojen tiiviyden palauttamisesta. Jos yhtäkkiä käy ilmi, että alusta on viallinen, aseta optimaalinen rengaspaine.
