Yleensä ajoneuvon kantokyvyllä ymmärretään ajoneuvolla kuljetettavan lastin massa miinus kuljettajan ja matkustajien massa ohjaamossa. Tämän ominaisuuden on oltava tiedossa kuljetuksen moitteettoman toiminnan kannalta. Myös kantokyvyn laskeminen mahdollistaa liikkuvan kaluston järkevämmän käytön lastinkuljetusten toteuttamisessa.
Ohjeet
Vaihe 1
Ymmärrä, että kapasiteetteja on erityyppisiä. Laske ajoneuvon suunnittelukapasiteetti sallittuna kuormana, jonka ajoneuvo pystyy kantamaan. Nimellinen nostokyky riippuu puolestaan tienpinnan laadusta. Joten kun kuljetetaan kovalla alustalla ajoneuvoissa, se vaihtelee välillä 500 kg - 14 tonnia ja esimerkiksi kippiautoissa yli 28 tonnia.
Vaihe 2
Tutki ajoneuvosi teknisiä asiakirjoja. Teknisessä passissa on ilmoitettava lastin optimaalisin paino, jota auto voi kuljettaa, sekä suurin sallittu kantavuus, jonka ylittäminen on kielletty. Suunnittelijat laskevat nämä parametrit ottaen huomioon alustan mahdollisen kuormituksen, joten sallitun painon ylittäminen voi johtaa ajoneuvon yksittäisten osien hajoamiseen.
Vaihe 3
Tutki auton koria. Joissakin autotyypeissä ns. Sertifikaattikilpi on kiinnitetty kuljettajan puolella olevaan oven kehykseen, ja siinä on tietoja joistakin teknisistä parametreista, joihin kuuluvat muun muassa ajoneuvon kokonaispaino ja kunkin akselin suurin sallittu kuorma.
Vaihe 4
Nostokykyä laskettaessa on otettava huomioon kuorman jakautuminen koneen taka- ja etuakselille. Ohjattavuus ja ajoturvallisuus riippuvat kuorman oikeasta sijoittamisesta autoon. Ajoneuvoissa, joissa on enemmän kuin kaksi akselia, sallittu massa koostuu etuakselin ja taka-telin kuormasta, joka yhdistää keski- ja taka-akselin.
Vaihe 5
Selvitä, millaiseen hyötykuormaan kuorma-auto kuuluu. Erityisen alhainen kantavuus - enintään 1 tonni, kevyillä ajoneuvoilla voidaan kuljettaa 1–2 tonnia lastia, keskimääräinen kantavuus on 2–5 tonnia ja yli viiden tonnin painoisten tavaroiden kuljetukseen suunnitellut ajoneuvot kuuluvat suuri tai jopa erityisen suuri kantavuus.
