Buggy on kevyt nelipyöräinen ajoneuvo, jossa on yksinkertaistettu runko, joka on suunniteltu ajamaan sekä päällystetyillä teillä että ilman tietä. Ensimmäistä kertaa bugit ilmestyivät viime vuosisadan puolivälissä Yhdysvalloissa, ja siitä lähtien ne ovat levinneet ympäri maailmaa ulkoiluun.
Ohjeet
Vaihe 1
Päätä onko rattaat urheilullinen, kävely vai utilitaristinen. Urheiluautot on suunniteltu kilpailemaan. Tyypillisesti yhden istuimen moottori sijaitsee yleensä takana. Rungon tulee olla kevyt, mutta vahva ja jäykkä äärimmäisissä kuormituksissa. Urheiluautoa kehitettäessä on otettava huomioon kilpailusarjan vaatimukset, joihin sen on tarkoitus osallistua. Kävely- tai rantakärry on yleensä kaksipaikkainen. Sen tarkoitus on aktiivinen lepo. Tällainen kone on parempi kuin mönkijä, koska passiivinen turvallisuus on paljon korkeampi, kun geometrisen maastokykykyvyn parametrit ja melkein sama massa ovat samat. Kestävä teline suojaa kuljettajaa ja matkustajaa, ja nelipistevyöt estävät lentämisen istuimelta. Hyötyrattaita käytetään laajalti maatiloilla. Ne on varustettu tavarankuljetusalustalla, ja ne ovat edullinen vaihtoehto perinteisille traktoreille ja maastoautoille.
Vaihe 2
Pura luovuttaja. Kävelyrattaille "Zaporozhets" -yksiköiden ja niiden osien enimmäiskäyttö on mahdollista. Löysää pyörän kiekkomutterit. Nosta kone hissillä. Irrota pyörät. Irrota moottori ja vaihteisto. Pura alavaunujärjestelmä - sitä käytetään muuttumattomana. Irrota jarrujärjestelmä ja sähkö. Jos aiot liikkua yleisillä teillä, tarvitaan puskurit, valaistuslaitteet ja laitteiden yhdistelmä. Muista purkamisen yhteydessä osien ja kokoonpanojen sijainti. Älä menetä kiinnittimiäsi. Yritä merkitä kaikki poistetut osat tagiin. Pura purkamisen jälkeen runko romuksi - sitä ei enää tarvita.
Vaihe 3
Suunnittele buginen runko. Älä yritä aloittaa luomista välittömästi metallista - sinun on tehtävä se uudelleen. Poista mitat jousituksen, vaihteiston, moottorin kiinnikkeiden, ohjausvaihteen osista ja osista. Rungon suunnittelun päätehtävä on tarjota asennuspaikat komponenttien ja kokoonpanojen asennusta varten. Varmista rakenteen mekaaninen lujuus. Muista sisällyttää turvakaiteet matkustajien suojaamiseksi kaatumisen yhteydessä. Moottori on suojattava myös kaarilla ylhäältäpäin.
Vaihe 4
Osta runkomateriaalit ja aloita kokoonpano. Parasta on ensin kerätä kaikki "nippuihin" ilman jatkuvia hitsauksia. Asenna sitten pääsolmut ja -elementit ja tarkista, kuinka ne sopivat yhteen. Suunnittele suunnittelu tarvittaessa. Testiasennuksen jälkeen on tehtävä hitsisaumat. Sitten voidaan levittää maali. Kehyksen kokoamisen jälkeen vaikein ja vastuullisin prosessi rattaiden luomiseksi omin käsin on ohi.
Vaihe 5
Asenna Zaporozhetsista aiemmin irrotetut varaosat. Irrota tarvittaessa moottori ja vaihteisto varmistaaksesi, että ne ovat riittävän pitkiä. On parasta korvata renkaat vastaavilla, joiden kulutuspintakuvio helpottaa maastossa ajamista. Ei ole suositeltavaa laittaa kumia erittäin korkealla uritetulla kulutuspinnalla, koska asfalttiillä ajettaessa se kuluu hyvin nopeasti.
