Autogeneraattoria käytetään kaikkiin auton sähkölaitteisiin moottorin käynnistämisen jälkeen. Sen on aina oltava hyvässä kunnossa, koska akun oikea lataaminen riippuu sen toiminnasta. Lisäksi generaattori mahdollistaa useiden erilaisten laitteiden ja laitteiden lisäksi kytkemisen aluksen verkkoon. Sen teknistä huollettavuutta tulisi seurata säännöllisesti. Voit tarkistaa generaattorin yleismittarilla tai erityisellä jalustalla.
Se on välttämätöntä
yleismittari
Ohjeet
Vaihe 1
Tarkista säätimen rele. Se auttaa ylläpitämään optimaalisen jännitteen arvon ajoneuvon ajoneuvoverkossa. Releen säädin ei anna sen nousta kriittiselle tasolle. Käynnistä auto. Aseta yleismittarikytkin "jännitteen mittaustilaan". Mittaa virtalähde sisäiseen verkkoon. Tämä voidaan tehdä generaattorin lähdöissä tai akun napoissa. Sen tulisi olla alueella 14-14, 2 V. Paina kaasupoljinta. Tarkista lukema uudelleen. Jos jännite on muuttunut yli 0,5 V, tämä on merkki säätimen releen virheellisestä toiminnasta.
Vaihe 2
Tarkista diodisilta. Se koostuu kuudesta diodista. Kolme niistä on positiivisia ja kolme negatiivisia. Aseta yleismittarin kytkin äänitilaan. Nyt kun testerin koskettimet on suljettu, kuuluu piippaus. Tarkista sekä eteen- että taaksepäin suunnat. Jos molemmissa tapauksissa kuuluu piippaus, diodi on rikki ja se tulisi vaihtaa.
Vaihe 3
Tarkista generaattorin staattori. Se on metallisylinteri, jonka sisällä käämi asetetaan erityisellä tavalla. Tarkasta irrottamalla staattorin johdot diodisillasta. Tarkista käämityksen kunto mekaanisten vaurioiden ja palamisen varalta. Aseta yleismittari "vastuksen mittaustilaan". Tarkista käämitys rikki. Paina tätä varten testerin toinen kosketin staattorin koteloon ja toinen yhteen käämin johtimiin. Jos vastus on yleensä ääretön, se on käyttökelpoinen. Alle 50 KOhm: n lukemat varoittavat generaattorin välittömästä hajoamisesta.
Vaihe 4
Tarkista generaattorin roottori. Se on metallitanko, jolle virityskäämi on kiedottu. Sen toisessa päässä on liukurenkaat, joihin harjat liukuvat. Kun olet irrottanut roottorin, tarkista laakereiden kunto ja roottorin käämitys. Tarkista kentän käämityksen eheys. Aseta yleismittari "vastuksen mittaustilaan". Mittaa arvo kahden liukurenkaan välillä. Jos vastus on pieni, käämitys on hyvä. Suorita tarkempi testaus erikoistuneen huoltoaseman erityisillä testiseinillä.
