Sytytyspuola on autogeneraattori, joka on yksi automoottorin sytytysjärjestelmän pääkomponenteista. Se muuntaa kytkimen jännitteen voimakkaan pudotuksen suurjännitepulssiksi.
Tarpeellinen
- - puhdas kangas;
- - avain 8 mm;
- - 10 mm hylsyavain.
Ohjeet
Vaihe 1
Ensimmäinen askel on valmistaa ajoneuvo toimintaan. Tätä varten on tarpeen pestä moottoritila käsin käsittelemällä tätä osastoa erityisillä pesuaineilla ja vesisuihkulla korkeassa paineessa, mitä seuraa kuivaus. Muista, että moottoritila on pestävä kaapelilla, joka on irrotettu akun miinusnapasta, ja vältä veden pääsyä antureihin, laturiin, käynnistimeen ja tyynyihin.
Vaihe 2
Aseta auto sitten tasaiselle, vaakasuoralle alustalle ja avaa konepelti. Älä unohda tärkeintä, nimittäin sitä, että työ tulisi suorittaa sytytyksen ollessa pois päältä. Kun olet avannut kannen, irrota negatiivinen akkukaapeli. Irrota suurjännitelanka varovasti ja varovasti kelan kannen pistorasiasta. Ota seuraavaksi 8 mm: n avain ja ruuvaa irti liittimen kaksi mutteria sytytyspuolan ulostulon kahden johtimen kiinnittämiseksi ja irrota johdot, jotka johtavat jakelijan pääkoskettimeen ja varmistavat ekonomaattorin ja pakotetun joutokäyntinopeusmittarin toiminnan. Muista, että kelan “+ B” -liittimeen on kiinnitetty punainen-sininen tai sininen lanka, jossa on musta raita tai oranssi johto - kaikki riippuu auton merkistä.
Vaihe 3
Löysää kaksi mutteria, jotka kiinnittävät kelan kannattimen rungon laipioon 10 mm: n hylsyavaimella, mutta älä sammuta niitä kokonaan. Liu'uta sitten irrotettu kiinnike nastojen uria pitkin ja poista itse sytytyspuola. Mukavuuden vuoksi kokeneet autoharrastajat suosittelevat kaikkien osien asettamista puhtaalle liinalle, jotta elementtejä ei menetä. Muista, että sytytyspuolan irrottaminen tapahtuu erittäin huolellisesti.
Vaihe 4
Älä myöskään unohda, että sytytyspuola asennetaan samassa järjestyksessä kuin irrotus. Tarvittaessa voit puhdistaa kaikki elementit liasta ja huuhdella kela itse erityisvälineillä.
