Sytytyspuola on laite, joka on osa sytytysjärjestelmää ja on suunniteltu muuttamaan matalajännitevirta suurjännitevirraksi. Kuten kaikki laitteet, kela kaatuu säännöllisesti ja se on vaihdettava.
Ohjeet
Vaihe 1
Valmista sylinteriavain, joka tarvitaan sytytyspuolan irrottamiseen, ja testeri (yleismittari) sen toiminnan tarkistamiseksi. Irrota sen jälkeen johto akun miinusnapasta. Paikanna kelat, jotka on kytketty kelajohtimien matalajänniteliittimiin, ja irrota ne. Irrota myös suurjännitelangan kärki sytytyspuolasta.
Vaihe 2
Kelan rungossa on pidikkeitä, joihin suurjännitelangat on kiinnitetty. Löydä ne ja poista ne pidikkeistään. Kierrä tämän jälkeen ruuvit, joilla sytytyspuola kiinnitetään sylinterilohkon kannen koteloon. Poista kela varovasti ja irrota kiskokisko siitä. Tutki sitä huolellisesti, kiinnitä erityistä huomiota merkintään saadaksesi saman.
Vaihe 3
Liitä sitten yleismittari sytytyspuolan suurjänniteliittimiin. Tämän avulla voit mitata sekundäärikäämityksen vastuksen. Tutki huolellisesti ajoneuvosi toimintaa ja vertaa mitattua tulosta sallittuihin arvoihin, jos vakavien ristiriitojen sattuessa vaihda viallinen laite. Suorita sama menettely toiselle sytytyspuolalle.
Vaihe 4
Tarkista sitten ensiöpiiri. Kytke tätä varten tasavirtalähde liittimiin 2 ja 3 ja ohmimittari liittimiin 1 ja 2. Liittimien merkinnät sijaitsevat sytytyspuolan kotelossa. Muista, että mittarin negatiivinen johto on kytkettävä ensimmäiseen johtimeen.
Vaihe 5
Varo tasavirran syöttöaikaa, jonka tulisi olla enintään 10 sekuntia, muuten saatat kelata ylikuumentua, mikä johtaa kelan palamiseen. Katsokaa asiakirjoissa ilmoitettua sallittua resistanssia, sen tulisi olla välillä 20-30 kOhm ja vertaa sitä saatuihin tietoihin.
