Valmistaja huolehtii hammashihnan vaihdosta 60000 km tai 6 vuoden välein. Lisäksi jakohihna on vaihdettava, jos sen pinnalla on öljyjälkiä tai hihna on kulunut tai vahingoittunut millään tavalla. Hihna vaihdetaan tarkastuskuopassa, ylikulkusillalla tai nostimella.
Tarpeellinen
- - erityiset kiinnityslaitteet nokka-akseleille, kampiakselille ja hihnankiristimelle;
- - hylsyavain 10, rengasavaimet 8, 13 ja 18;
- - tehtaan huolto- ja korjausohjeet.
Ohjeet
Vaihe 1
Poista ensin ilmastointikompressorikäyttöjen ja apulaitteiden hihnat. Irrota generaattori. Poista sitten paisuntasäiliö (voit yksinkertaisesti siirtää sen sivuun irrottamatta letkuja). Tue moottoria tukevasti, koska moottorin kiinnike on irrotettava hihnan vaihtamiseksi. Irrota sitten moottorin oikea etuosa. Kierrä tätä varten irti kaksi mutteria, joilla tuki on kiinnikkeessä, ja 2 kiinnitysruuvia.
Vaihe 2
Irrota 4 pulttia, joilla vesipumpun hihnapyörä on kiinnitetty, ja poista hihnapyörä. Irrota 3 pulttia, joilla moottorin oikea kiinnike kiinnittyy, ja poista tämä kiinnike. Irrota 8 pulttia, joilla hammashihnan suojus kiinnittyy, ja poista se. Tarkista vaihdevipu: sen on oltava vapaa-asennossa. Kampaa sitten kampiakselia, kunnes VCT-merkinnät osoittavat suoraan ylöspäin. Oikealla puolella olevan sylinterilohkon etupuolella etsi ja irrota tulppa, joka peittää kampiakselin lukitusreiän. Aseta kampiakselin lukitustanko tähän reikään ja käännä kampiakselia, kunnes se on täysin lukittu.
Vaihe 3
Etsi erityiset urat VCT-koteloista ja työnnä nokka-akselin pidikkeet niihin siten, että pidikkeiden merkinnät ovat ylhäällä. Viivan merkinnän tulee olla pakoputken nokka-akselin puolella, pistemerkin tulee olla imupuolella. Siirrä vaihdevipu neljänteen vaihteeseen. Automaattivaihteiston valitsin pysäköintiasentoon. Kytke seisontajarru.
Vaihe 4
Irrota kampiakselin hihnapyörä avaamalla sen kiinnityspultti. Asenna jatkossa vain uusi hihnapyörän kiinnityspultti. Irrota pohjakansi avaamalla sen kiinnityksen 3 pulttia. Löysää jakohihna vetämällä sen etuhaaraa niin pitkälle kuin mahdollista. Kiristintelan tulisi palata alkuperäiseen asentoonsa. Kiinnitä tämä tela pidikkeellä tai sopivalla terästangolla asettamalla se telan ja sen kannattimen reikiin.
Vaihe 5
Irrota jakohihna VCT-hihnapyöristä, kampiakselista ja välipyörästä. Varmista, että kampiakselia ei käännetä missään tapauksessa, kun hihna irrotetaan. Kun asennat uuden hihnan, aloita liu'uttamalla se VCT-hihnapyörälle. Liu'uta sitten kampiakselin hihnapyörän yli ja liu'uta se sitten telan yli. Kun olet tarkistanut, että hihna on asennettu oikein, irrota kiristystelan pidike. Tässä tapauksessa hänen on asetettava haluttu hihnan kireys.
Vaihe 6
Asenna hammashihnan alaosa ja kampiakselin hihnapyörä. Kiristä kampiakselin hihnapyörän kiinnityspultti 4,0 kgf-m (40 Nm) ja kiristä sitten 90 astetta. Irrota nokka-akselin ja kampiakselin pidikkeet. Kun vaihde on vapaalla, käännä kampiakselia 2 kierrosta. Pysäytä kampiakseli niin, että VCT-mekanismien merkit osoittavat suoraan ylöspäin. Noudata sitten yllä olevia ohjeita kampiakselin ja nokka-akselien kiinnittämiseksi. Jos tämä toimenpide tapahtuu vaikeuksitta, hammashihna on asennettu oikein.
Vaihe 7
Jos sinulla on vaikeuksia kiinnikkeiden asentamisessa, asenna jakohihna takaisin. Jos asennus on oikein, poista VCT-mekanismin pidike, asenna tämän pidikkeen reikätulppa. Kiristä 20 Nm: iin. Asenna kaikki poistetut osat päinvastaisessa järjestyksessä.
