Tärkeimmät järjestelmät, jotka takaavat ajon turvallisuuden ajon aikana, ovat ohjausvaihde ja jarrut. Saranoiden tai jarrupalojen suurin sallittu kuluminen aiheuttaa usein tieliikenneonnettomuuksia.
Välttämätön
- - avaimet 13 ja 17 mm,
- - jack,
- - "ilmapallo" -avain.
Ohjeet
Vaihe 1
Jarrupalojen kunto on tarkistettava rutiinihuollon aikana. Tämän ehdon täyttämiseksi auto asetetaan tasaiselle alustalle tai hissille.
Vaihe 2
Menettely etujarrupalojen teknisen kunnon tarkistamiseksi alkaa seisontajarrun vivun kiristämisestä ja pyöränkiilojen asentamisesta takapyörien alle. Seuraavaksi etulevyn kiinnitysmutterit vapautetaan napaan ja sitten tunkilla koneen tutkittu osa asennetaan jäykkään tukeen.
Vaihe 3
Tässä vaiheessa pyörä poistetaan lopulta napasta ja jarrupalat tarkastetaan silmämääräisesti. Jos vuorausten paksuus on alle puolitoista millimetriä, ne korvataan välittömästi uusilla.
Vaihe 4
Takaistuinten tarkastamiseksi etupyörien alle on asennettu pyöränkiilat ja seisontajarrun vipu lasketaan kokonaan alas. Sitten myös navan pultit löysätään pari kierrosta, ja kun kone on asetettu jäykälle alustalle, levy renkaineen puretaan lopulta.
Vaihe 5
Jos jarrurumpuun on järjestetty tekninen reikä vuorausten silmämääräistä tarkastusta varten, ne tutkitaan sen läpi.
Vaihe 6
Tapauksissa, joissa rumpu on kiinteä, irrotetaan kaksi ohjaintappia, jotka toimivat samanaikaisesti sen kiinnittimenä, minkä jälkeen määritetty osa puretaan, mikä avaa pääsyn kitkapäällysteiden paksuuden mittaamiseen, joka ei saa olla ohuempi kuin puolitoista millimetriä. Muuten tyynyt korvataan uusilla.
