Kuinka välttää ongelmia akun käytön aikana? Tätä kysymystä kysyvät erityisen usein nuoret kuljettajat. He ihmettelevät, miksi akun käyttöikä loppuu aikaisemmin kuin teknisissä asiakirjoissa todettiin. Ja tämä on suora seuraus tarkkaamattomasta suhtautumisesta tuotteeseen. Akun vaihtaminen etukäteen ei ole halpaa nautintoa näinä päivinä. Yleensä valmistajat ilmoittavat akun keskeytymättömästä toiminnasta viidestä seitsemään vuoteen.
Harkitse akun huoltotoimenpiteitä. Ennen kuin ostat akun, sinun on tarkastettava silmämääräisesti sen kotelo eheyden ja napojen hapettumisen merkkien puuttumisen suhteen. Lue yksinkertaiset käyttösäännöt. Elektrolyyttitaso on syytä tarkistaa kahden viikon välein. Se on lisättävä erityiseen merkkiin, joka sijaitsee paristokotelossa (peitä erotinten ylempi taso 1–1,5 cm). Älä koskaan lisää väkevää happoa akkuun. Käytä näihin tarkoituksiin deionisoitua tai tislattua vettä. Kun vaadittu elektrolyyttitaso on palautunut, on suositeltavaa ladata akku tasaiseksi happosekoitukseksi.
Elektrolyytin tiheys on tarkistettava samalla taajuudella. Tätä varten käytetään erityistä laitetta - hydrometriä tai tiheysindikaattoria. Mittausvirheen minimoimiseksi on tehtävä elektrolyyttitiheysmittaukset edellyttäen, että sen taso vastaa suositeltua ja nesteen lämpötila on + 15 + 27 ° C. Elektrolyytin tiheyden tulisi olla 1, 25–1, 3 g / cm3.
Seuraava tärkeä kohta akun diagnosoinnissa on nykyisen jännitteen tarkistaminen, jonka nimellisarvon tulisi olla 12, 6-12, 7 V. ja se on ladattava pikaisesti, koska jatkuva purkaus johtaa lyijylevyt sulfatoitumiseen. Jos jännite laskee arvoon 11,6 V, akun käyttö (ilman diagnostiikkaa ja latausta) on kielletty. Muuten akun sisäosat rikkoutuvat. Mittaa jännite käyttämällä volttimittaria, yleismittaria tai testeriä asettamalla asteikon alue 20 V.
Suositeltujen akun vianmääritys- ja kunnossapitotoimenpiteiden ajoissa toteuttamisesta tulisi tulla auton omistajan rutiini. Tämä auttaa pidentämään akun käyttöikää ja säästämään paljon rahaa.
