Näennäisestä monimutkaisuudesta huolimatta modernin polkupyörän etuvaihtaja on rakenteeltaan melko yksinkertainen. Nopeuksien muutos johtuu kaapelin kireyden muutoksesta.
Ohjeet
Vaihe 1
Pese kytkin ennen säätämistä, voitele kaikki liikkuvat osat. Tarkista kiristyskaapelin kunto. Vaihda se, jos se on kulunut. Jos se on erittäin likainen, puhdista ja voitele se (voitelematon vaijeri voi aiheuttaa väärän vaihteen vaihdon). Aloita etuvaihtajan viritys. Tätä varten sinun on käytettävä kaikkia takavaihteita, joten säädä etuvaihde vasta sen jälkeen, kun olet säätänyt takaosan.
Vaihe 2
Löysää kytkimen kiinnitysruuvit ja kaapeli. Sijoita kehys kolme millimetriä suurimmasta tähdestä ja tee siitä yhdensuuntainen kaikkien tähtien kanssa. Jätä nopeus mahdollisimman pieneksi. Kierrä L-merkittyä ruuvia, kunnes ketjun ja rungon välillä on yhden millimetrin rako. Kiinnitä kaapeli uraan riittävällä jännityksellä. Tee sama ruuvilla, jossa on merkintä H. Tee säädöt vaihdevivulle (nopeudenvalitsimelle).
Vaihe 3
Säädä etuvaihtajan asento pyörän runkoon nähden. Jos haluat asettaa kiertokulman vaakatasossa, katso kehystä ylhäältä: kehyksen keskiakselin tulee olla yhdensuuntainen etupyörän kanssa. Etuosan siirtäminen hieman kehystä kohti pitää ketjun liukumasta pienestä takarattaasta. Asenna rajoitin lisäksi. Säädä rungon asento siten, että ketju on lähempänä rungon ulkopintaa, mutta ei koske sitä poljettaessa.
Vaihe 4
Kiinnitä ketju etupyörän pieneen takarattaaseen ja takapyörän suureen ketjupyörään. Löysää pultti, jolla kaapeli kiinnittyy. Kierrä sisään, kunnes se pysähtyy, ja kierrä hieman etuvaihtajavivun rumpua. Jos löysät tulppaa liikaa, ketju saattaa irrota vaihdon aikana. Jos rajoitinta kiristetään liian tiukasti, on mahdotonta vaihtaa pieneen ketjupyörään.
