Jos sinun on vaihdettava tiiviste, öljypumppu tai kampiakseli, poista ensin öljypohja. Sen poistaminen esimerkiksi VAZ 2107 -autosta ei ole tarpeeksi helppoa. Voit kuitenkin tehdä tämän itse.
Ohjeet
Vaihe 1
Aloita asettamalla auto katseluaukkoon tai ajamalla ylikulkusillalle. Poista lokasuoja. Tyhjennä sitten öljy auton moottorin kampikammiosta. Valmistele tätä varten öljyn tyhjentämiseen sopiva astia etukäteen. Sen tilavuuden on oltava yli 4 litraa. On parasta tyhjentää öljy hyvin lämmitetyllä moottorilla. Öljyn tyhjentämiseksi sinun on ensin poistettava öljyntäyttökorkki. Kierrä sitten 12 mm: n kuusiokoloavaimella tulppa, joka on asennettu öljypannun tyhjennysreikään. Tyhjennä kaikki öljy valmiiseen astiaan.
Vaihe 2
Irrota sitten mutterit, joilla voimansiirron kiinnikkeet kiinnittyvät poikkipalkkiin. Aseta tunkki kytkinkotelon alle. Nosta auton moottori välikappaleen läpi ja poista tukitapit poikkipalkista. Aseta paksu puu etulokasuojalle. Ripusta moottori köysiin siihen. Irrota yhdeksäntoista pulttia, joilla moottorin öljypohja kiinnittyy 10 mm: n hylsyavaimella. Poista se moottorista. Huomaa, että lavan ja moottorin välissä on tiiviste. Jos liitoksesta on jäljellä jälkiä, muista poistaa ne veitsellä tai muulla sopivalla työkalulla.
Vaihe 3
Ennen kuormalavan asentamista se on huuhdeltava sisäpuolelta hyvin petrolilla. Asenna kaikki poistetut osat päinvastaisessa järjestyksessä. Muista vaihtaa vanha kuormalavan tiiviste uudella. Kiristä pultit tasaisesti. Huomioi kiristysmomentti. Se ei vaadi paljon vaivaa. Muuten öljypannun laippa voi olla muodonmuutos.
Vaihe 4
Täytä moottori öljyllä. Odota 2-3 minuuttia ja poista mittatikku. Kiinnitä huomiota öljytasoon. Sen tulisi olla yli minimiarvon, mutta alle maksimiarvon. Asenna öljyntäyttöaukon korkki. Käytä moottoria muutaman minuutin ajan. Pysäytä se ja tarkista öljymäärä uudelleen. Suodattimen tiivisteen ja tyhjennystulpan asennuspaikassa ei saa olla vuotoja.
