Jos autossa on kylmällä säällä kylmää eikä liesi auta ollenkaan, voit parantaa lämmitystä itse. Lisälämmityslähteet ovat tällä hetkellä erittäin suosittuja.
Ohjeet
Vaihe 1
Voit asentaa esilämmittimen autoon. Niitä kutsutaan myös itsenäisiksi vedenlämmittimiksi. Esilämmitin on asennettava moottoritilaan. Liitä se ajoneuvon sisäiseen sähköjärjestelmään, polttoaineensyöttöjärjestelmään ja ajoneuvon jäähdytysjärjestelmään. Polttoaine otetaan järjestelmästä ja poltetaan polttokammiossa. Tällä hetkellä lämmönvaihtimen neste lämmitetään. Sitten pumppu pumppaa tämän nesteen suuressa ympyrässä. Tämän seurauksena tavallinen lämpöpatteri lämpenee nopeammin. Lämmityslaitteen puhallin puhaltaa kuumaa ilmaa ajoneuvon sisätilaan.
Vaihe 2
On lämmittimiä, joissa on elektroninen yksikkö ja kaukosäädin. Tällaisissa järjestelmissä voit asettaa käynnistysajan, toiminnan keston ja virtatilat. Automaattinen tila on myös käyttäjän käytettävissä. Tässä asetuksessa lämmitin muuttaa itse tehoa lämpötilaparametrien mukaan.
Vaihe 3
Esilämmitin sopii hyvin autoihin, joissa on heikko vakioliesi. Melko usein ongelmia moottorin lämpenemisessä syntyy termostaatin toimintahäiriöstä. Hänen ei pitäisi päästää nestettä välittömästi suuressa ympyrässä. Kiinnitä huomiota myös lämmittimen jäähdyttimeen. Jos se on hyvin likainen, lämmin ilma puhaltaa hyvin heikosti matkustamoon. Jos järjestelmä on täysin toimiva ja lämpöä ei ole tarpeeksi, on suositeltavaa asentaa lämmitin.
Vaihe 4
Lisälämmitysjärjestelmään kuuluu myös lämmitetyt istuimet, dieselpolttoaineen ja pesunesteen lämmitys. Nämä laitteet ovat tietysti erittäin hyödyllisiä, mutta kaikilla kuljettajilla ei ole varaa tällaiseen nautintoon. Istuinlämmityksen ja asennuksen kustannuksia voidaan verrata nestemäisten lämmittimien kustannuksiin, ja sen hyötysuhde on huomattavasti pienempi. Dieselpolttoaineen lämmityskustannukset ovat hieman korkeammat kuin erillisen lämmittimen kustannukset.
