Hydraulisten nostimien on absorboitava kokonaan keinuvivun ja nokka-akselin, venttiilien, tankojen välisten työpintojen väliset aukot lämpötilasta riippumatta sekä osien kulumisasteesta. Joskus osien sisällä voi kuitenkin olla tukos, ja tässä tapauksessa ne on pumpattava.
Ohjeet
Vaihe 1
Huomaa, että hydraulinen nostin sijaitsee venttiilin pään ja tappin välissä. Irrota auton moottorin kansi, puhdista kampikammion ilmanvaihtoventtiili välittömästi erityisellä hiilidioksidisuihkulla.
Vaihe 2
Kytke sytytystulpan kuopat puhdistusaineella (rätit). Ota sitten ruuvimeisseli ja veto hydraulisen nostimen yläpuolella oleva osa siihen. Tämän jälkeen vedä se varovasti irti hydraulikompensaattorista, älä huolestu, jos tämä osa putoaa sinusta (se on helppo laittaa takaisin).
Vaihe 3
Irrota hydraulinen nostin pihdeillä. Sen pitäisi tulla ulos helposti.
Vaihe 4
Tee yksinkertainen laite, jota tarvitset pumppaamiseen - valmistele ruisku ja laita siihen tiputin. Käytä SHUMMAa puhdistukseen. Kaada tämä aine ruiskuun (vaahdon pitäisi ilmestyä, mutta sitten se muuttuu nesteeksi).
Vaihe 5
Liu'uta tiputtimen toinen pää hydrauliseen nostimeen - missä siinä on reikä. Aloita sitten pumpata sitä painamalla ruiskua yksinkertaisesti siten, että tämä aine ("SHUMMA") on hydraulisen nostimen sisällä. Voit tehdä tämän useita kertoja, sitten voit puhaltaa sen hiilihydraatilla. Huomaa, että kun pumpaat hydraulista nostinta, nesteen tulisi virrata sivureikäänsä.
Vaihe 6
Ota seuraava vaihe ehkäisyyn. Sijoita hydraulinen kompensaattori SHUMMA-astiaan täytettyyn astiaan. Jätä se sitten tähän asentoon tunniksi "liotettavaksi" ja toista sitten pumppaus.
Vaihe 7
Muista, että hydrauliset nostimet ovat irrotettavia osia, joten et voi kaataa siihen öljyä. Siksi toista pumppaus vielä kerran, mutta ei "SHUMMA" -aineella, vaan öljyllä. Laita sitten hydraulinen nostin pieneen öljyllä täytettyyn astiaan tunnin ajaksi. Ota sitten se pois ja pumppaa se uudelleen.
