Miksi Hydrauliset Nostimet Koputtavat

Miksi Hydrauliset Nostimet Koputtavat
Miksi Hydrauliset Nostimet Koputtavat

Video: Miksi Hydrauliset Nostimet Koputtavat

Video: Miksi Hydrauliset Nostimet Koputtavat
Video: КАК НЕ УБИТЬ ТУРБИНУ ДВИГАТЕЛЯ? 2024, Syyskuu
Anonim

Auton hydraulisia nostimia käytetään aukkojen poistamiseen venttiilikäytössä. Hydraulisten nostimien käytön seurauksena venttiilejä ei tarvitse säätää huollon aikana. Usein moottorin käydessä ne alkavat kolkuttaa. Kun jäähdytysneste saavuttaa käyttölämpötilan, koputusääni voi lisääntyä tai laskea. Syyt paisuntasaumojen koputukseen kuvataan alla.

Miksi hydrauliset nostimet koputtavat
Miksi hydrauliset nostimet koputtavat

Ensimmäinen syy hydraulisten nostimien kolkutukseen on ilman pääsy männän yläpuolisiin onteloihin. Yleensä tämä tapahtuu kahdessa tapauksessa: jos kampikammion moottoriöljytaso on ylemmällä tai alemmalla tasolla. Sama tilanne voi tapahtua, kun auto on pysäköity pitkään rinteelle.

Toinen syy on lian esiintyminen hydraulisten paisuntasaumojen tarkkuuspinnoilla. Tämä likaantuminen voi johtua erittäin huonolaatuisesta moottoriöljylietteestä tai vanhasta öljystä, jota ei ole vaihdettu ajoissa. Lisäksi vaurioituneesta öljynsuodattimesta voi päästä vieraita hiukkasia.

Kolmas syy on hydraulisten nostimien ennenaikainen kuluminen. Yleensä tämä johtuu valmistusvirheestä.

Hydraulisten kompensointilaitteiden melun luonteen perusteella voit määrittää tapan poistaa se. Jos melu esiintyy heti moottorin käynnistämisen jälkeen, ja kun se lämpenee ja käyttölämpötila häviää, nämä laitteet on puhdistettava ja huuhdeltava. Jos melu ei ilmesty heti eikä muutu nopeuden kasvaessa, etsi syy moottorin mistä tahansa muusta osasta, mutta älä hydraulisista nostimista. Ne ovat käyttökelpoisia. Äärimmäisen melun ääni, joka ilmestyy heti moottorin käynnistämisen jälkeen ja muuttaa äänenvoimakkuutta ja voimakkuutta nopeudesta riippuen, ilmaisee kompensointilaitteiden toimintahäiriön. Ne on vaihdettava, koska ne eivät ole erotettavissa eikä niitä voida korjata.

Hydraulikompensaattoreihin loukkuun jääneen ilman poistaminen suoritetaan seuraavassa järjestyksessä. Tarkista öljymäärä ja lisää tarvittaessa. Käynnistä moottori ja lämmitä se. Lisää kierrosta voimakkaasti maksimiin ja laske heti tyhjäkäynnille. Toista tätä toimenpidettä enintään 30 kertaa 15 sekunnin välein, kunnes koputus katoaa. Kun olet saavuttanut halutun tuloksen, suorita tämä toimenpide vielä 5 kertaa ja anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 3 minuuttia. Jos tulosta ei saavuteta, puhdista hydrauliset nostimet.

Suositeltava: