Auto- tai polkupyörän pumppu voi paitsi pumpata myös tyhjentää ilman. Koska tällaisen pumpun tuloaukossa olevaa suutinta ei ole, letkun liittämiseksi siihen on tehtävä pieni muunnos.
Ohjeet
Vaihe 1
Irrota letku pumpun ulostulosta. Etsi aukko laitteen rungosta, jonka kautta ilmanotto tapahtuu. Varmista, että tässä portissa syntyy tyhjiö, kun kahva vedetään ulos pumpusta (tai kun poljin vapautetaan, jos sitä käytetään jalkana).
Vaihe 2
Kaavi maali (jos sellainen on) reiän ympäriltä, jotta et myöhemmin repäisi sitä liiman mukana. Se kestää paljon paremmin, jos sitä levitetään suoraan metalliin tai muoviin. Levitä liimaa reiän ympärille, jotta se ei pääse pumpun sisään.
Vaihe 3
Leikkaa kumirengas, jonka halkaisija on hieman suurempi kuin liimapiste. Renkaan sisäreiän tulee olla hieman leveämpi kuin itse pumpun reikä. Liimaa se siten, että reikien akselit sopivat yhteen. Anna liiman kuivua.
Vaihe 4
Leikkaa muovista sovitin, jonka poikkileikkaus on pyöreä ja pituussuuntainen T-muotoinen. Siinä on myös oltava läpireikä pitkittäinen reikä. Jälkimmäisen halkaisijan tulisi olla suunnilleen sama kuin renkaassa. Liimaa se leveällä puolella renkaaseen estäen liimaa pääsemästä pumpun ja sovittimen reikiin.
Vaihe 5
Mittaa sovittimen kapean sivun halkaisija. Käytä halkaisijaltaan PVC-kammiota, joka sopii adapterin päälle häiriösovituksella. Segmentin pituuden tulisi olla useita senttimetrejä. Pidä adapterista kiinni, jotta se ei irtoa, vedä kambria varovasti sen päälle. Vedä kambrin toinen pää tavallisen pumpun letkun yli.
Vaihe 6
Ota huomioon pumpun käytön erityispiirteet käyttäessäsi uutta laatua. Jos aiemmin jouduttiin painamaan kahvaa tai poljinta voimalla, ja se oli helppo vetää ulos, nyt päinvastoin sitä on helppo painaa, mutta se on vedettävä ulos voimalla. Jalkapumpussa jousi vetää edelleen polkinta ylöspäin, mutta huomattavasti hitaammin kuin normaalitilassa. Saatat joutua vetämään sitä väkisin, kouristelemalla sitä yhdellä jalalla ja samalla vetämällä pumppua toisella. Kun teet niin, varo putoamasta.
