Kun käytät autoa usein, otat pitkiä matkoja tai matkustat töihin vähintään kerran päivässä, äänenvaimennin on aina enemmän tai vähemmän lämmin, mikä puolestaan vähentää nesteen muodostumista siinä. Noudattamalla tätä tilaa et koskaan näe, että äänenvaimentimesta roiskuu vettä ajon aikana.
Harkitse nyt erilaista tilannetta: tietysti sinun. Epäedullisin tilanne on moottorin käynnistäminen kylmänä vuodenaikana - tällä hetkellä se on kylmässä tilassa.
Tässä suhteessa se on jopa erittäin kätevä, mutta toiminnassa se ilmenee ei niin sujuvasti. Tosiasia on, että kun tämä toiminto toimii, se suoritetaan moottorin joutokäynnillä (kierrosluku on erittäin pieni). Hyvin usein äänenvaimentimella ei ole aikaa lämmetä ollenkaan, ja sen seinämiin jää vesihiukkasia.
Lisäksi seurauksena kylmänä vuodenaikana nämä kondensaattihiukkaset alkavat jäätyä muodostaen "jääesteen", ja tulee aika, jolloin et voi liikkua. On vain yksi tie: lämmitä autosi perusteellisesti!
Voit kuitenkin olla varma, koska se ei pahentaa sen hyväksikäyttöä. Tällaista ongelmaa esiintyy melko harvoin auton omistajien keskuudessa. Uskotaan, että äänenvaimentimeen ei kerry riittävästi jäätä estämään kaasujen virtausta.
Millä tavoin päästä eroon äänenvaimentimen "seisovasta" kondensaatista:
