Nykyaikaiset automaattivaihteistot eivät vaadi öljynvaihtoa tai täyttöä koko käyttöjakson ajan. Tästä syystä heidän kehossaan ei ole täyteainetta. Vanhan tyyppisissä laatikoissa on tarpeen tehdä ajoittaisia öljynvaihtoja, jotka on määrätty auton ohjeissa, ja tämä menettely eroaa merkittävästi moottoriöljyn vaihdosta. Tätä öljyä on myös tarpeen hallita ja lisätä tarvittaessa.
Ohjeet
Vaihe 1
Automaattivaihteistoöljyjen kansainvälisten standardien mukaan 15 000 km: n (12 000 mailin) välein on tarkistettava laatikossa oleva öljytaso ja lisättävä se. Jos vuotuinen kilometrimäärä on pienempi kuin ilmoitettu luku, tarkista öljytaso vähintään kerran vuodessa. Kun ostat käytettyä autoa, vaihda automaattivaihteistoöljy välittömästi.
Vaihe 2
Tarkasta automaattivaihteiston öljymäärä asettamalla auto tarkastuskaivoon tai ylikulkusillalle tai nostamalla sitä hissille. Pysäytä moottori ja kiipeä auton pohjaan (tämä on helpompaa) ja etsi öljyn mittatikku kuormalavalta. Ota se pois, pyyhi se kuivaksi ja laita se takaisin mittatikkuun. Poista sitten se uudelleen ja vertaa öljytaso visuaalisesti mittatikun merkkeihin. Mittatikun matalin, kuivin kohta vastaa öljyn tasoa vaihteiston sisällä. Tässä tapauksessa mittatikun kaksi ylempää merkkiä (ne voivat olla ainoat) tarkoittavat vaihdelaatikon kylmän ja kuuman tilan normaalia öljytasoa.
Vaihe 3
Öljytaso on tarkistettava kahdesti: kylmällä ja lämpimällä vaihteistolla. Automaattivaihteiston lämmittämiseksi riittää ajamaan autoa noin 15 km hiljaisessa tilassa. Mittatikun alempien merkkien on tarkoitus arvioida öljyn määrää sitä vaihdettaessa. Lisäksi mittatikku voi sisältää tietoja ohjauksen olosuhteista: automaattivaihteiston valitsimen vaaditusta asennosta ja käytetystä öljytyypistä.
Vaihe 4
Honda- ja Acura-ajoneuvoissa öljy on tarkistettava saavutettuaan määritetyn käyttölämpötilan moottorin ollessa sammutettuna. Mitsubishin, Hyundain, Protonin, Jeep Cherokee / Grand Cherokeen valmistamilla automaattivaihteistoilla varustetuissa autoissa öljytasoa valvotaan vaihdevipu N-asennossa. Samaa ehtoa on noudatettava Audi- ja Volkswagen-ajoneuvoissa, joissa on kolmivaihteinen automaattivaihteisto.
Vaihe 5
Monissa vaihdelaatikkomalleissa, erityisesti Saksassa valmistetuissa, on mittatikun reikässä tarkistuspistoke. Öljyn seurannan ja lisäämisen menettelyn erityispiirre on mahdoton suorittaa näitä toimintoja ilman auton ripustamista. Positiivisena puolena on myös mahdotonta kaataa öljyä vaihteistoon. BMW 5-vaihteisissa vaihteistoissa tätä tulppaa käytetään öljyn täyttämiseen.
Vaihe 6
Varmista, että uusi öljy on yhteensopiva nykyisen öljyn kanssa. Lisää uutta öljyä mittatikun reiän tasolle. Kun olet lisännyt öljyä, tarkista öljytaso moottorin ollessa pysäytettynä ja käynnissä. Tällöin vaihteenvalitsimen on oltava asennossa P tai asennossa N lisäystoiminnan olosuhteiden mukaan.
