Alkoholinkuljettajien aiheuttamien onnettomuustilastojen mukaan onnettomuuksien määrä ei vähene huolimatta kovista menetelmistä tämän ilmiön käsittelemiseksi. Tätä tilannetta hyödyntäen jotkut liikennepoliisit pakottavat kuljettajat vilpillisesti maksamaan paikan päällä väitetystä rikkomuksesta. Jotta et kuulu huijareiden ansaan, sinun tulisi tutustua heidän perusmenetelmiinsä.
Humalassa ajaminen on Venäjällä yleinen tapaus paitsi lomien tai viikonloppujen lisäksi myös arkisin. Se ei ole pääsääntöisesti yhteydessä aikaväliin. Humalassa kuljettaja menee ratin taakse vain yhdellä ajatuksella: "Jos vain ei törmätä tien partioon." Kuten käytäntö osoittaa, ihminen ei tällä hetkellä myönnä yhtäkään ajatusta siitä, että hän on alkoholin päihtyneisyydessä vakava uhka ympäröivien ihmisten elämälle ja terveydelle. Ja hän voi paitsi pilata elämänsä myös keskeyttää yhden tai useamman muukalaisen.
Toimenpiteiden vahvistaminen rattijuopumuksen tunnistamiseksi, torjumiseksi ja estämiseksi on tietysti positiivista. Mutta ei ole harvinaista, että liikennepoliisit käyttävät erilaisia kauaskantoisia, laittomia tai petollisia tapoja ja menetelmiä saadakseen rahaa vilpittömiltä tienkäyttäjiltä. Lain piiriin kuuluvan häikäilemättömien työntekijöiden kiristys on yleistymässä.
Liikennepoliisin avioerotavat ja -menetelmät
Huolimatta suhteellisen rajallisesta määrästä tapoja pettää lainkuuliaisia kuljettajia, mahdollisuus pudota "syötti" on melko suuri. Tämän todistavat lukuisat kielteiset ja suuttuneet lausunnot Internet-foorumeilla ja valitukset asianomaisille viranomaisille.
Yleisimmät menetelmät kuljettajien huijaamiseksi ovat:
- Käyttämällä tarkistamatonta tai kyseenalaista alkometriä.
- Laitteen tai kuitin vaihtaminen, kunnes kuljettaja näkee tai puuttuu.
- Alkoholia sisältävien aineiden tai esineiden lisääminen laitteeseen tai sen osaan ennen kuljettajan kunnon tarkistamista.
Toinen talvella merkityksellinen petosmenetelmä on alkoholin lisääminen pesunesteeseen, jonka höyryt täyttävät partioauton sisätilat kuljettajan ollessa siinä. Tällöin tulos ei aina ole hänen suosiossa.
Laitteen lukemat, jotka osoittavat alkoholin esiintymisen veressä, sallivat liikennepoliisin vaikuttaa kuljettajaan pelottavalla tavalla. Ensimmäinen vaihe on ajokortin menettämisen uhka ja mahdollisuus jäädä ilman autoa puolitoista kahteen vuoteen. Odottamattomien tulosten ja mahdollisten seurausten sekoittama kuljettaja on pääsääntöisesti valmis "neuvottelemaan" melkein välittömästi.
Jos kuljettaja ei ehdota ongelman ratkaisemista ensin paikan päällä, työntekijä siirtyy seuraavaan vaiheeseen, nimittäin: hän vihjaa, että hän on sinänsä ja sinä päivänä tai muun sattuman takia valmis sulkemaan silmiin ja symboliseen määrään, ettei rikkomuksesta laadita raporttia lähettämällä tutkimusta hoitolaitokseen. Tämä on myös virhe, koska vuonna 2019 tehtiin useita muutoksia rattijuopumusta ajaviin kuljettajiin. Erityisesti lääkärintarkastus on pakollinen menettely, jos alkometri epäilee tai vahvistaa alkoholin esiintymisen kuljettajan veressä.
Jos kuljettaja on varma petosta ja suostuu suorittamaan sertifiointimenettelyn, se ei tarkoita tapauksen suotuisaa lopputulosta. Liikennepoliiseilla on usein sopimuksia menettelyä tekevien lääkäreiden kanssa, joiden tuomiota on lähes mahdotonta kumota.
Kuinka suojautua petokselta ja kiristykseltä
Jotta ei tule järkevän ja ovelan liikennepoliisin uhriksi, on syytä tuntea molempien osapuolten lailliset oikeudet ja velvollisuudet sekä seurata huolellisesti työntekijän toimia, unohtamatta kuitenkaan alkometriä. Lisäksi ennen testin läpäisemistä on syytä tutkia huolellisesti laitteen tiiviste ja testiin tarjottu suukappale.
Voit kieltäytyä liikennepoliisin pyynnöstä läpäistä testi alkoholipitoisuuden selvittämiseksi viittaamalla sisäasiainministeriön asetukseen, joka velvoittaa suorittamaan tällaisen menettelyn vähintään kahden todistajan läsnä ollessa. sertifioitu laite, joka on varustettu tulostuslaitteella.
Älä myöskään puhu liikennepoliisin kanssa kauemmin kuin on tarpeen ja abstrakteista aiheista. Työntekijän kanssa ei voi olla epävirallisia keskusteluja suorituksen aikana.
Protokollaa laadittaessa on tarpeen ilmoittaa tarkat lukemat, ja ennen asiakirjan allekirjoittamista varmista, että numero "0" ei näy vastaavassa sarakkeessa. Tässä tapauksessa työntekijä, jolla on allekirjoitettu tarkastustodistus, voi jättää pysäytetyn auton lähdön jälkeen kirjoittaa minkä tahansa numeron "0": n jälkeen, mikä tekee kuljettajasta automaattisesti syyllisen, ja oikeuksien menettämisen oikeudellinen tarkastelu on vain muodollisuus.
Jos testi on läpäisty ja alkometri osoitti, että veressä on liikaa alkoholia, kuljettaja ja työntekijä lähetetään lääketieteelliseen laitokseen tutkimusta varten, kaikki on kirjattava, mitä tapahtuu. Tallennetut tiedot ovat todiste henkilöiden laittomasta, rikollisesta toiminnasta aikaisemman salaliiton avulla. Sinun tulisi myös vaatia virtsatesti, jota lääkäri ei tutki, vaan laboratoriossa, mikä antaa sinulle täydelliset ja luotettavat tulokset kuljettajan todellisesta tilasta.
Oikeudellinen tuntemus ja luottamus heidän toimintaansa auttavat sinua pääsemään nopeasti ja helposti irti tilanteesta kiristämällä teitä.
