Chevrolet Lacetti -auto, jolla on lisääntynyt maavara, käyttäytyy paljon luottavaisemmin kotimaan teillä. Siksi auton puhdistuma ei ole missään tapauksessa kunnianosoitus muodille, vaan pikemminkin välttämättömyys.
Maavara ei tietenkään suojaa 100% ajon aikana, mutta se voi silti pelastaa sinut salakavalasta kuopasta tai reunasta. On huomattava, että maavaran kasvu ei ole halpa ilo, koska tämän menettelyn suorittavat huoltoasemien asiantuntijat. Ajamiskorkeutta voidaan kasvattaa kolmella tavalla, ja jokaisella on omat etunsa ja haittansa.
Pyörän halkaisijan lisääminen ja iskunvaimentimien parantaminen
Ensimmäinen menetelmä on yksinkertaisin, mutta tehoton ja erittäin kallis. Laittamalla halkaisijaltaan suuremmat renkaat ja renkaat autoonsa kuljettaja lisää maavaraa muutamalla millimetrillä. Jotta välys olisi suurempi, on tehtävä muutoksia rungon elementtien suunnitteluun. Lisäksi halkaisijaltaan suurempien pyörien käyttö lisää lisärasitusta ajoneuvon jousitukseen.
Jotkut käsityöläiset parantavat auton välystä modernisoimalla iskunvaimentimet asettamalla erityisiä tiivisteitä käännösten väliin. Tämän maadoitusmenetelmän ansiosta vaikka maavara kasvaa pari senttimetriä, iskunvaimentimien työisku pienenee huomattavasti, mikä tekee auton ajamisesta paljon kovempaa.
Välilevyjen käyttäminen
Erityisten välikappaleiden käyttö on tehokkain ja turvallisin tapa lisätä ajoneuvon maavaraa. Tämän menetelmän avulla maavara voidaan lisätä kolmella tai useammalla senttimetrillä, ja lisäksi hyviä tuloksia voidaan saavuttaa ilman jousituksen ja rungon muodonmuutosta.
Ainoa haittapuoli, jonka useimmat kuljettajat, jotka ovat asentaneet välilevyt autoonsa, on käsittelyn heikkeneminen. Sinun tulisi olla tietoinen siitä, että mitä ohuempi välike, sitä parempi auton hallinta.
Välikappaleet korin ja tukijalkojen välisen etäisyyden lisäämiseksi voidaan valmistaa alumiinista, polyuretaanista ja ns. ABC-muovista. Alumiiniset välikappaleet ovat erittäin kestäviä, mutta ne voivat syöpyä, jos ajat usein hiekkaisella tiellä.
Suurin osa auton omistajista pitää parempana ABC-muovista valmistettuja välikappaleita, koska tämä materiaali on kestävää, ei deformoi runkoa, ei aiheuta hapettumista ja korroosiota osiin ja auton koriin. Joissakin tapauksissa välilevyt voidaan asentaa auton maavälin lisäämiseksi vain takapyöriin.
