Siitä, mitä öljynpaineanturi näyttää, voit ymmärtää kuinka oikein auto toimii. Paineanturin lukemien viat osoittavat, että autossa on toimintahäiriöitä. Tällaisilla toimintahäiriöillä voi kuitenkin olla useita ongelmia.
Tarpeellinen
- - painemittari;
- - anturi öljynpaineen mittaamiseen;
- - öljynsuodatin;
- - mineraaliöljy;
- - kampiakselin venttiilit.
Ohjeet
Vaihe 1
Käynnistä auto ja aja jonkin matkan nopeudella 40 km / h. Kun kojetaulussa on alhaisempi öljynpaine, syttyy erityinen anturi, joka määrittää osoittimien määrän.
Vaihe 2
Öljynpaineen mittausanturin väärä käyttö voi johtaa siihen, että moottorin voitelujärjestelmässä näkyy virheellisiä tietoja. Joten yritä ensin vaihtaa paineanturi. Mittaa vaihdon jälkeen, vastaako sen suorituskyky ajoneuvon spesifikaatioissa ilmoitettuja standardeja.
Vaihe 3
Öljynpaineen laskun syy voi olla tukkeutunut paineenrajoitusventtiili. Tällöin se on puhdistettava. Irrota se varoen vahingoittamasta sitä ja huuhtele huolellisesti. Säädä venttiilin asennuksen jälkeen testimittarilla.
Vaihe 4
Tarkista, ettei tiivistepesän alla ole vuotoja. Tämä on merkki siitä, että kampiakselirungot ovat kuluneet ja ne on vaihdettava. Jos vuotoa ei ole, mutta paineilmaisimen anturi näyttää poikkeaman, syy on nokka-akselin venttiilien kulumisessa tai toimintahäiriössä. Yritä säätää niitä. Muussa tapauksessa venttiilit on vaihdettava.
Vaihe 5
Kulunut suodatin voi olla matalan öljynpaineen syy. Vaihda öljynsuodatin. Tarkista sitten käytetyn öljyn laatu. Parempi käyttää mineraalia. Niiden paksumpi koostumus nostaa painetason vaaditulle tasolle.
