Melko usein autoilijat korjaavat puskurit itse. Puskuri voi olla murtunut tai rypistynyt, jos siihen osuu hienoa soraa tai kiviä. Kaikki työt voidaan tehdä tavallisessa autotallissa.
Ohjeet
Vaihe 1
Irrota ensin puskuri ja sijoita se mukavasti. "Palkkien" kiinnittäminen on tehtävä ensin. Puristin sopii parhaiten tähän tarkoitukseen. Luonnollisesti fragmentit ovat hyvin erilaisia. Joskus yksi kiinnitin riittää, ja toisinaan tarvitaan kaksi tai kolme.
Vaihe 2
Juota sauma sisäpuolelta käyttämällä tavallista 60 watin juotinta. Seuraavaksi tarvitset ankkuri. Voit myös käyttää niittejä. Juota ne 3 millimetrin välein ja hitsaa sitten sauma. Sen jälkeen voit jatkaa ulkopinnan korjaamista. Poista maali sauman kohdalla "Orbitalilla". Käytä ympyrää P240. Seuraavaksi sinun on juotettava ulkona.
Vaihe 3
Jatka juotettu ja jäähdytetty sauma. Tämä voidaan tehdä saman rakeisen ympyrän kanssa. Puhdistuksen jälkeen muista puhaltaa liitos paineilmalla. Seuraavaksi tarvitset hiustenkuivaajan. Käytä sitä muovin muodostaman nukan sulattamiseen.
Vaihe 4
Joten puskurilla on jo kokonaisvaltainen ilme. Muovikitti on varastoitava etukäteen. Sekoita ja levitä saumaan kumilastalla. Ole varovainen, puskurien pinta on kohokuvioitu. Vaikeasti tavoitettavissa paikoissa kitti voidaan levittää sormellasi. Anna levityskohdan kuivua. Seuraavaksi sinun on jauhettava kitti P120-pyörällä. Maan alla sinun on vaihdettava ympyrä muotoon P240.
Vaihe 5
Pohjustus tulisi levittää suhteessa 3: 1. Levitä alusta 2 kerrokseksi. Kuivaa 15 minuuttia käyttökertojen välillä. Sen jälkeen kehityskerros voidaan levittää. Tumma pohja sopii parhaiten kehitykseen. Seuraavaksi sinun on kuivattava hoitokohta hyvin 30 minuutin ajan.
Vaihe 6
Nyt voit rasvanpoistaa puskurin ja pyyhkiä sen tahmealla pölyliinalla. Sitten voit maalata ja lakata puskurin.
