Sinulla on auto, jolla on rikkoutuneet kynnysarvot. Kynnyksillä on kolhuja, ja ehkä ne ovat täysin repeytyneet. Tai sinulla on toinen vaihtoehto. Esimerkiksi hupussa olevat kolhut. Lyhyesti sanottuna tilanteita voi olla monia. Tärkeintä on, että sinulla on innostus auton oikaisuun.
Ohjeet
Vaihe 1
Jos on suuria reikiä, ne on vedettävä ulos. Pinnalla on laitettava mahdollisimman vähän kittiä, jotta se ei pääse irti ajon aikana. Paikassa, jossa on paljon kittiä, voi esiintyä halkeamia, joilla on pieni vaikutus.
Vaihe 2
Jos se on suljettu, syvä lovi, sinun on porattava reikä keskelle ja vedettävä sitten metalli ulos. Sinun on vedettävä ulos erikoistyökaluilla, jotka muistuttavat pitkää tiedostoa, jossa on vinkkejä eri suuntiin. Näillä haaroilla pinta lyötään ylöspäin sisältä, ja lovi tulee ulos tietyllä vaivalla.
Vaihe 3
Nyt sinun on suljettava reikä, joka jäi työn jälkeen. Tätä varten se on hitsattava hitsauslaitteella. Muista käyttää hitsaussuojalaseja. Tämä voidaan tehdä vain kynnyksillä, koska ei tarvitse porata reikiä rungon paikkoihin ohuella metallilla, kuten huppu tai katto. Tällaisissa paikoissa kolhuja lyödään sisältä. Kynnys on karkeampi paikka, joten siellä on vaikeampi käyttää ja manipuloida. Ja jos on mahdollisuus olla katkaisematta metallia äläkä poraa reikiä, käytä tätä vaihtoehtoa.
Vaihe 4
Kun tasoitat konetta, näet pieniä kolhuja. Niiden poistamiseksi sinun on laimennettava kitti peittämään pinta yhdellä kerroksella. Tuloksena kerrokselta kerrokselle peität suulakepuristetun pinnan. Tämän seurauksena tulet siihen tosiasiaan, että panet kokonaan tämän paikan, jossa et näe jälkikäteen mitään puutteita.
Vaihe 5
Tällaisilla yksinkertaisilla toimilla voit kohdistaa auton omin käsin ja säästää erittäin paljon rahaa! Onnea!
