Ford Transit -moottorin oikea viritys on erittäin tärkeää asettaa sytytys oikein. Sekä moottorin teho että hyötysuhde riippuvat tästä suoraan. Lisäksi ilman oikein asennettua sytytystä on mahdotonta korjata tai diagnosoida sähköjärjestelmää. Säätöjen tekemiseen tarvitaan stroboskooppi ja viiteopas moottorimallillesi.
Tarpeellinen
- - stroboskooppi;
- - avaimet
- - letku
Ohjeet
Vaihe 1
Ensinnäkin, tarkista alipainesytytyksen ajastimen käyttökelpoisuus. 80-luvulla ja 90-luvun alussa mekaaniset sytytysohjausjärjestelmät asennettiin Ford Transit -autoihin. Tällaiset mallit ovat osoittautuneet epäluotettaviksi, ja 90-luvun puolivälistä lähtien on käytetty sääntelemättömiä automaattisia yksiköitä, joissa on elektroninen sytytysohjaus.
Vaihe 2
Riippumatta sytytysjakajan rakenteesta, sen käyttökelpoisuus tarkistetaan putkella, joka syöttää tyhjiön. Tarkasta käynnistämällä moottori ja lämmittämällä se käyttölämpötilaan tyhjäkäynnillä. Irrota sitten alipaineputki säätöputkesta muuttamatta moottorin nopeutta. Liitä sitten tyhjiö kiinnittämällä suuttimeen pehmeää materiaalia oleva putki. Moottorin kierrosluvun tulisi kasvaa 100-200 r / min. Tämä tarkoittaa, että alipainesäädin toimii oikein.
Vaihe 3
Alipainesäätimen käyttökelpoisuuden tarkistaminen on erittäin tärkeä toimenpide ennen sytytysajan säätämistä. Tämän hetken puuttuessa paljastunut sytytys saattaa olla väärä. Valitettavasti huoltotyöntekijät tekevät tämän virheen usein. Liitä stroboskooppi moottoriin sen mukana toimitettujen ohjeiden mukaisesti. Useimmissa tapauksissa kytke se kytkemällä syöttöjohdot akkuliittimiin kääntämättä napaisuutta. Aseta induktioanturin käämitys ensimmäisen sylinterin suurjännitelangalle.
Vaihe 4
Etsi kohdistusmerkkejä tai asteikkoa moottorista. Etsi niitä kampiakselin hihnapyörältä tehoyksikön edessä tai ikkunasta vauhtipyörän yläpuolelta. Usein nämä merkit ovat piilossa paksun lian ja ruosteen alla, joten puhdista nämä alueet ja tarvittaessa kosketa merkkejä. Jos moottori on jäähtynyt, käynnistä se ja lämmitä se uudelleen. Sen jälkeen jätä tyhjäkäynnille. Irrota ja kytke imuletku säätimeen. Suuntaa vilkkuvalo kohdistusmerkkeihin tai asteikkoon. Kun sytytys on asetettu oikein, kampiakselin ja vauhtipyörän merkinnät on kohdistettava.
Vaihe 5
Jos sytytyksen ajoitus kaatuu ja merkit eivät ole kohdakkain, löysää jakelijan säätöruuvia avaamalla ensin lukkomutteri. Pyöritä jakelupesää myötä- tai vastapäivään, niin että kampiakselin ja vauhtipyörän merkit ovat täysin linjassa.
Vaihe 6
Ota lyhyt ajomatka tarkistaaksesi, että säädöt ovat oikein. Moottorin räjähdys on sallittu vain jyrkällä kiihdytyksellä, eikä sen pitäisi kestää yli 1 sekunti. Jos moottorin voimajärjestelmä on juuri korjattu, räjähdys saattaa ilmetä, vaikka sytytysvirta olisi oikein asetettu. Tässä tapauksessa on välttämätöntä tehdä puolen tunnin matka ennen kuin sylintereissä kertyneet hiilikerrokset ovat täysin palaneet. Jos koputus ei katoa tällaisen matkan jälkeen, aseta myöhempi sytytysajastus.
