Jarrujärjestelmä on asennettu kaikkiin tyypillisiin ajoneuvoihin. Jarrujen merkitys on kiistaton, koska yksi ajon vaiheista on ajoneuvon täydellinen pysähtyminen. Viallinen jarrumekanismi voi johtaa haitallisiin ja ei-toivottuihin seurauksiin. Siksi kaikki mekanismin aiheuttamat viat on poistettava ennen ajoneuvon käyttöä.
Tärkeimmät jarruvikojen syyt
Skootterin jarrujen toimintahäiriö voi johtua seuraavista syistä: jarrupalojen kuluminen, jarrulevyn kuluminen, jarrusylinterin rikkoutuminen, jarrunesteen puute, jarruvaijerin muodonmuutos.
Jarrupalojen ja levyjen kuluminen
Nykyaikaisissa skootterimalleissa on kaksi jarrua kerralla. Nämä ovat levyjarruja ja tyynyjä. Tyynyjen käyttö on vanhempi jarrutusmenetelmä, joka on ominaista kotimaisille moottoripyörille. Tällaisen mekanismin käyttö vähentää itse skootterin lopullisten kustannusten kustannuksia, jotta siitä tulisi enemmän budjettia.
Tyynyt asennetaan pääasiassa takapyöriin ja levy puolestaan eteen. Tämä järjestely johtuu siitä, että levyjarrut on varustettu lukkiutumattomilla jarruilla tai yksinkertaisesti ABS: llä, mikä ei salli pyörän jumittumista ja välttää siten ei-toivotut onnettomuudet. Jarrupalat ja levy ovat kulutustarvikkeita. Kun ne ovat kuluneet, niitä ei voida palauttaa, ja sinun on ostettava ne kaupasta.
Jarrusylinterin rikkoutuminen
Jarrusylinteri sijaitsee yleensä ajoneuvon ohjauspyörässä. Sylinterissä on sivuaukko. Sen avulla voit tarkkailla jarrunestetasoa visuaalisesti. Sen toimintaperiaate on hyvin yksinkertainen. Sitä kutsutaan sylinteriksi, koska sen sisällä syntyy painetta, muodostuu puristus, joka työntää jarrunesteen ulos sylinteristä ja ohjaa sen jarrulevyyn. Tämän seurauksena pysähdys tapahtuu. Tämän mekanismin rikkominen johtaa jarrutusprosessin epäonnistumiseen.
Jatkaaksesi sitä, vaihda sylinteri uuteen. Myös jarrunestettä kuljettava letku voi rikkoutua. Vaikeus nähdä tämä johtuu välittömästi siitä, että se on piilotettu skootterin ihon alle. Yleensä tällainen toimintahäiriö ilmenee tietyn ajan kuluttua öljypintojen muodossa etupyörässä ja ihon pohjassa.
Jarrunesteen puute ja vaijerin muodonmuutos
Kuten edellä mainittiin, jarruneste on näkyvissä sylinterin sivukuvassa. Älä käytä skootteria, jos sylinterissä oleva neste on alle vähimmäistason. Tällainen toiminta johtaa sekä jarrujen rikkoutumiseen että ABS-rikkoutumiseen. Nesteen täyttämiseksi kierrä sylinterin yläkansi auki, sitä pidetään pääasiassa kahdella ruuvilla, ja lisää jarruneste tasolle.
Jarruvaijeri yhdistää skootterin ohjaustangossa olevan jarruvivun ja takaosan. Kun painat kahvaa, vaijeri vetää ja kääntää pyörän välikettä, joka on asennettu tyynyjen väliin. Tyynyt laajenevat ja niiden ja pyörän välillä esiintyy kitkaa. Skootteri hidastuu. Jarruvaijeri on säädettävissä. Jatkuva kitka kuluttaa asteittain asteittain, mutta kiristä jarruvaijeri, vaikka niitä voidaan edelleen käyttää.
