Tarvitset tarkkailua, logiikkaa ja perustiedot laitteen rakenteesta, jotta voit oppia skootterisi korjaamisen itsenäisesti. Kaikki nämä taidot yhdessä käytännön taitojen kanssa auttavat havaitsemaan ja poistamaan nopeasti pienet viat.
Se on välttämätöntä
- - joukko avaimia ja kiintoavaimia, hylsypäitä;
- - ruuvimeisselit, joissa on litteät ja ristikkäiset terät;
- - testeri, eristysnauha.
Ohjeet
Vaihe 1
Jos moottori ei käynnisty, tarkista, onko virtalukon avain käännetty haluttuun asentoon, jos jonkin jarrun vipua painetaan. Tarkista jarrupolttimon tai sen sähköpiirin käyttökelpoisuus. Tarkista ja vaihda sähkökäynnistimen pääpiirin sulake tarvittaessa. Tarkista akun navat. Kuori ne oksideista, mittaa akun jännite ja lataa tarvittaessa. Voit käynnistää skootterin väliaikaisesti.
Vaihe 2
Tarkista viallinen sähkökäynnistyspiiri. Puhdista releen ja käynnistimen koskettimet, rengasrele, käynnistinkäämit ja skootterin johdot. Jos potkuri käynnistyy, tarkista ja vaihda vialliset potkuri- tai räikkävaihteet. Kierrä kaasuttimen uimurikammion tyhjennysruuvi auki. Jos siinä ei ole bensiiniä, puhdista kaasuventtiilin suodatin ja puhalla polttoaineletku, tarkista itse kaasuventtiilin käyttökelpoisuus, sen ohjausjärjestelmän alipaineletkun tiiviys. Jos kaasuttimen polttoaineventtiili tarttuu, poista uimurikammion kansi ja puhdista venttiilin istukka. Jos tämä ei auta, vaihda venttiili.
Vaihe 3
Irrota kynttilä. Jos se on peitetty palamattomalla polttoainekerroksella, pura kaasutin, tarkista polttoainetaso uimurikammiossa ja puhdista ilmansuodatin. Tarkista automaattisen käynnistyksen rikastimen ja sytytystulpan käytettävyys. Jos sitä ei ole, puhdista sytytystulpan elektrodit hiekkapaperilla tai vaihda. Jos tämä ei auta, tarkista sytytysjärjestelmän muiden osien kunto.
Vaihe 4
Jos moottori on epävakaa, tarkista kaasuttimen tuloliittimen tiiviys ja vaihda tiiviste. Vaihda kampiakselin öljytiivisteet. Poista kellukammion vesi avaamalla uimakammion tyhjennysruuvi. Puhalla kaasuttimen suuttimet ja kanavat. Vaihda säiliössä oleva bensiini. Irrota sytytystulppa. Jos eristimessä ja elektrodeissa on vettä, hävitä se kaasuttimen uimurikammiossa avaamalla tyhjennysruuvi.
Vaihe 5
Jos eristimessä ja sytytystulpan elektrodeissa on mustia öljyisiä hiukkaspäästöjä, vaihda se vastaaviin, joiden lämpöarvo on alhaisempi. Tarkista ja puhdista polttoainesäiliön korkin tuuletusaukko. Tarkista puristus painemittarilla. Jos se ei ole oikein, vaihda mäntä, sylinteri ja männänrenkaat. Jos päässä ja sylinterissä on öljyisiä jälkiä, vaihda tiiviste sylinterikannen alle tai kiristä sen kiinnitysmutterit korjauskäsikirjan suosittelemalla voimalla.
Vaihe 6
Jos käynnissä olevassa moottorissa on vieraita ääniä, säädä nelitahtimoottoreiden venttiilikäytön lämpövälit. Tarkista kireys ja säädä venttiilin käyttöketju. Vaihda kuluneet hihnapyörät, rullat ja muut variaattorin osat uusiin. Jos moottori sammuu, kun kaasu avataan yhtäkkiä, tarkista, onko moottori lämmennyt tarpeeksi, tarkista kaasuttimen säädöt ja päämittausjärjestelmä, variaattorin oikea toiminta.
Vaihe 7
Jos moottori ei ota nopeutta, polttaa, kuluttaa paljon polttoainetta ja sytytystulpan elektrodiin on muodostunut mustia kerroksia, säädä kaasutin tai asenna pienempi pääsuihku. Jos sytytystulpassa on räjähdys ja valkoinen plakkia, säädä myös kaasutin tai asenna suurempi pääsuihku. Tarkista myös, että äänenvaimennin, kanavat ja sylinterin aukot ovat tukkeutuneet. Siivoa ne. Jos äänenvaimenninta ei voida puhdistaa, vaihda se.
Vaihe 8
Jos moottori alkaa menettää tehoa ajon aikana, tarkista tuulettimen siivet ja vaipat ilmajäähdytteisellä moottorilla. Vaihda vaurioituneet, rikkoutuneet ja haketetut. Nestejäähdytteisessä moottorissa tarkista jäähdytysnestevuotoja muuttamalla säiliön tasoa. Vaihda tarvittaessa vesipumppu, termostaatti, jäähdytin.
