Keskuslukon ihmisarvo on tiedossa kaikille autoilijoille. Mutta kaikkia autoja ei myydä, jos keskuslukko on jo asennettu, jotkut on asennettava itsenäisesti. Tämä pätee erityisesti kotimaassa tuotettuihin autoihin.
Keskuslukitus on kätevä, koska kaikkia ovia ei tarvitse sulkea. Kaikkien lukkojen sulkeminen riittää kääntämällä avainta kuljettajan oven lukkosylinterissä. Kaikissa autoissa ei kuitenkaan ole keskuslukitusjärjestelmää, jotkut on ostettava erikseen ja asennettava itse. Keskuslukitus koostuu neljästä sähkömoottorista, joissa on hammaspyörät, jotka käynnistävät oven lukkojen sulkemisesta vastaavan vetovoiman. Sähkömoottorissa on mato-vaihde, joka käyttää sauvaan kytkettyä tankoa.
Laite valmis
Tärkeintä on sähkömoottorit. Sarjassa on neljä niistä, niillä kaikilla on kaksi lähtöä (plus ja miinus virtalähde) ja yhdellä moottorilla on neljä lähtöä. Rajakytkin on edelleen asennettuna siihen. Tämä moottori on asennettu kuljettajan oveen. Rajakytkin laukeaa, kun avainta käytetään oven avaamiseen tai sulkemiseen. Kun avain käännetään lukkoon, varsi siirtyy ääriasentoon, kytkinkoskettimet sulkeutuvat, jännite syötetään kolmelle muulle moottorille, jotka avaavat tai sulkevat oven.
Keskusyksikkö vastaa koko järjestelmän ohjaamisesta, joka koostuu kahdesta releestä ja puolijohdediodista. Se sisältää myös kondensaattoreita jännitteen suodattamiseksi. Sarja sisältää myös tangot, ruuvit, nauhat, johdot ja sulakkeen. Kiinnikkeitä tarvitaan moottorin kiinnittämiseksi mukavaan asentoon.
Keskuslukon asentaminen
Ensimmäinen askel on poistaa oven verhoilu. Se on toivottavaa kaikista neljästä kerralla, joten työn tekeminen on helpompaa. Sinun on myös poistettava muoviset koristeelliset paneelit kynnyksistä. Etu- ja takaovien pylväissä on myös muovipaneelit, jotka on poistettava. Näiden paneelien alle asennat sähköjohdot.
Ajattele heti, kuinka vedät johdot oikeaan takaoveen. Voit nostaa maton ja asentaa johdot pitkin auton alaosaa. Mutta hyväksyttävämpi vaihtoehto olisi kojelaudan alla oleva tiiviste. Lisäksi sen alle on asennettava johdot auton oikealla puolella olevaan oveen.
Jos ovissa on reikiä moottoreiden asentamista varten, työ helpottuu. Sinun on kiinnitettävä moottorit itsekierteittävillä ruuveilla, asenna ensin pinnat vaihdelaatikon tankoihin. Mutta sinun on taivutettava nämä pinnat vetopyörän helpon liikkumisen varmistamiseksi. Moottoreiden johdot on ohjattava ovien ja rungon aukkojen läpi. Ja nämä johdot syötetään keskusohjausyksikköön.
Yksikkö asennetaan kuljettajan ovelle, on parasta piilottaa se paneelin alle. Maadoitus ja plus on kytketty, jälkimmäinen 16 ampeerin sulakkeen kautta. Nyt on aika testata mallia autolla. Ja jos hälytys on asennettu, sinun on liitettävä se keskuslukitusyksikköön. Hälytyksessä on kaksi lähtöä tätä tarkoitusta varten. Muista vain ohjelmoida viritys ja poiskytkentä oikein.
