Moottori on auton sydän. Oletetaan, että olet päättänyt valita käytetyn auton, mutta sinulla ei ole aavistustakaan, mitä etsiä. Vai oletko vain utelias, haluatko tietää tietyn auton moottorin tilan. Seuraavassa on joitain vinkkejä, jotka auttavat jopa aloittelijoita navigoimaan kuinka määrittää moottorin kunto.
Ohjeet
Vaihe 1
Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke käsijarru. Etsi moottoriöljyn mittatikku, vedä se ulos, pyyhi se puhtaalla liinalla ja työnnä se takaisin. Vedä se uudelleen ulos ja katso tarkemmin. Jos öljy on mustaa (tämä on normaalia dieselmoottorille), liiallinen öljynkulutus tai harvinainen huolto on mahdollista. Mittatikun peittävät hiilikerrostumat voivat olla toinen merkki huollosta.
Vaihe 2
Irrota kansi, johon öljy kaadetaan, ja loista taskulamppu sisäänpäin.
Sisällä ei saa olla valtavia paloja polttoöljyä, likaa jne. Jos näin on, joko käytetty öljy oli huonolaatuista tai moottori oli usein ylikuumentunut.
Vaihe 3
Monilla autoilla, etenkin nelisylinterisillä moottoreilla, on jakohihna, joka on vaihdettava tietyllä aikavälillä - yleensä 100 000 - 160 000 kilometrimäärän välillä. Sen kuntoa on yleensä vaikea tarkistaa, koska taajuusmuuttajan hammashihna on peitetty suojakuorilla. Vaikka toisinaan jälleenmyyjät asettavat kilven, joka sisältää päivämäärän ja mittarilukeman, jolloin hihna vaihdettiin.
Vaihe 4
Sininen savu käynnistyessä voi olla merkki moottorin ongelmasta. Musta savu tarkoittaa, että moottori kuluttaa liikaa kaasua - mahdollinen polttoaineen ruiskutusongelma. Valkoinen savu, jolla on makea tuoksu pakoputkesta, jopa moottorin mölytyessä täydellisesti, voi olla merkki huonosta sylinterikannen tiivisteestä. Yleensä savua ei pitäisi olla ollenkaan. (Dieselmoottorissa voi olla vähän mustaa savua kylmän käynnistyessä - tämä on normaalia.) Pakoputkesta tippuu pieni määrä höyryä ja kondenssivesiä.
Vaihe 5
Moottorista ei saa kuulua kovaa ääntä. Kylmäkäynnistyksen aikana rätinä tai kohina on muuten merkki huonosta huollosta. Hionta, kolina ja muut äänet osoittavat moottorin sisäosien liiallisen kulumisen. Viheltävä ääni voi johtua löysästä käyttöhihnasta. Huomaa, että dieselmoottorit ovat aina meluisampia.
