Parktronic on hyödyllinen pysäköinnissä. Aloittelijoille hän tarjoaa valtavan palvelun, koska auton mittoja ei voida välittömästi arvioida. Edullisissa autoissa ei kuitenkaan ole pysäköintiantureita, joten ne on ostettava erikseen ja asennettava itse tai huoltoasemalla.
Parktronic on korvaamaton avustaja aloittelijoille ja kokeneille kuljettajille. Sen oikea nimi on pysäköintitutka, tästä nimestä näet laitteen toimintaperiaatteen. Tutka-anturit on asennettu autoon, jotka havaitsevat edessään olevan esteen lähettävät signaalin keskusyksikölle. Viimeksi mainittu välittää tietoja matkustamon näytölle, mikä on välttämätöntä kuljettajan visuaalisen hallinnan kannalta.
Anturit ovat laitteita, jotka lähettävät ja vastaanottavat signaalia. Aalto lähtee anturista, ja kun este ilmestyy sen polulle, se heijastuu ja palaa. Ja jos tiedät kaksi parametria - matka-aika ja nopeus, voit laskea etäisyyden. Tämä on kaikki tiedot käsittelevän keskuslohkon takana oleva logiikka. Anturit on asennettu sekä ajoneuvon eteen että taakse.
Anturien asentaminen etupuskuriin
Parktronicia myydään sarjana, joka sisältää keskusyksikön, näytön, anturit, johdotuksen ja erityisen poran. Aseta keskusyksikkö sopivimpaan paikkaan. On parasta asentaa se kojelaudan alle. Kiinnittimissä voit käyttää sekä itsekiertyviä ruuveja että kaksipuolista teippiä.
Ennen antureiden asentamista sinun on tehtävä puskurimerkinnät. Yleensä kaksi tutkaa sijoitetaan eteen, koska näkyvyys on täällä hyvä. Tämä tarkoittaa, että sinun on porattava reiät molemmilta puolilta sarjassa olevalla poralla ja asennettava sitten anturit. Jos ilmaisimen väri eroaa puskurin väristä, voit maalata anturin valitsemalla värin aiemmin. Joten se ei ole kovin näkyvä.
Asenna anturit ja aja johdot kohti kuljettajan puolta puskurin alla. Johtojen kiinnitys tapahtuu parhaiten nippusiteillä. Vie johdot hupun alle ja vedä ne yhteen valjaiden kanssa, jotka menevät matkustamoon. Nyt on vain kytkettävä johdot oikein, koska ne kaikki on merkitty.
Anturien asentaminen takapuskuriin
Yksikkö on asennettu kuljettajan lähelle, joten sinun on vedettävä johdot takapuskurista koko ohjaamon läpi. Mutta on pieni vivahde, jota ei pidä unohtaa: antureiden tulisi kytkeytyä päälle vain peruutettaessa. Tämä tarkoittaa, että sinun on purettava yksi lampunvarjostimista ja löydettävä takasignaaliin menevä johto. Sinun on liitettävä siihen johto, jonka suoritat keskusyksikköön.
Poraa reiät puskuriin tasaisella etäisyydellä toisistaan antureita varten. Asenna tutkat ja aja johdot puskurin alle. Kiinnitys kiinnikkeillä, leikkaa ylimääräiset palat saksilla. Reititä johdot tavaratilaan ja kiinnitä ne kaapeliin peruutussignaalista. Paras vaihtoehto olisi asettaa johdot takavaloihin menevillä valjailla, koska ne venyvät kojelaudasta.
Sinun tarvitsee vain nostaa istuimet ja matto, se vie aikaa. Pysäköintiantureiden johdot on paljon helpompi asettaa muovisten koristelevyjen alle. Ne sijaitsevat sekä katon reunalla että ohjaamon alaosassa. Kun viet kaapelin yksikköön, liitä johdot merkinnän mukaisesti.
