Käynnistysmoottori ei käynnisty moottorissa johtuen takaiskuventtiilissä olevasta solenoidista. Tässä tapauksessa sähkömagneettinen voima ei pysty voittamaan syntyvän kuorman vastusta ja siirtämään bendixiä kytkeytymään siihen vauhtipyörän kruunuun ja kääntämään moottorin kampiakselia. Jos tämä tapahtuu, hyppää moottorin hätäkäynnistystä varten kelausreleen kaksi paksua liitintä virtalukon ollessa kytkettynä, ja voit päästä itsenäisesti korjauspaikkaan.
Tarpeellinen
- - ruuvimeisselit - 2 kpl,
- - joukko pieniä jakoavaimia,
- - pihdit.
Ohjeet
Vaihe 1
Käynnistimen vikaantumisen yleisimmät syyt ovat kelausreleen vika, mukaan lukien solenoidin tarttuminen ja hiilikerrostumien muodostuminen koskettimiin sekä bendix, jossa kytkin ja käyttölaite kuluvat voimakkaasti raskaisiin kuormiin. Paljon harvemmin ankkuri ja harjan tukiholkit vaihdetaan.
Vaihe 2
Minkä tahansa luetellun toimintahäiriön sattuessa käynnistin on poistettava moottorista niiden poistamiseksi. Tietenkin auton sisäinen verkko on tässä vaiheessa jännitteettömänä etukäteen.
Vaihe 3
Korjaa magneettirele poistamalla se käynnistimestä. Tämä voidaan tehdä avaamalla sen kiinnityksen kaksi pulttia ja irrottamalla staattorin käämitysväylä alemmasta liittimestä. Irrota sitten solenoidikärki bendix-haarukasta.
Vaihe 4
Poista sähkömagneettinen ydin. Tarkista, ettei sen pinnalla ole purseita. Jos sellaisia on, niiden eliminointi tapahtuu jauhamalla hienolla hiekkapaperilla, jossa hioma-aineen raekoko on lähempänä "nollaa". Solenoidikelan pinnan sisäpuoli korjataan samalla tavalla kuin edellä on kuvattu, mutta tässä tapauksessa hiekkapaperi kääritään sopivan kokoisen pyöreän kepin ympärille.
Vaihe 5
Palauta solenoidireleen kontaktiryhmä levittämällä takakansi ja avaamalla sähkömagneettiin liitetyt johdot. Poista pidike suuresta kuparilevystä, poista se, käännä se ympäri ja asenna se uudelleen. Kierrä dielektrisestä materiaalista valmistetun kannen takaosassa 13 mm jakoavaimella kaksi kuparipulttia kiinnittävää aluslevyä. Kierrä niitä 180 astetta akselinsa ympäri ja kiristä tässä asennossa.
Vaihe 6
Korjauksen seurauksena käynnistin ei enää anna "yllätyksiä" omistajalle ja palvelee pitkään.
