Pitkälle matkalle menevän kuljettajan tulisi kuvitella likimääräinen polttoaineen määrä, jonka hänen autonsa tarvitsee koko matkan ajan. Matkalla Eurooppaan sinun tulisi ainakin tietää karkeasti bensiinin hinnat vierailemissasi maissa, jotta yhdellä hienolla hetkellä et pääse tyhjään lompakkoon tyhjään polttoainesäiliöön.
Bensiinin hintaero Euroopan eri maissa määräytyy osavaltiossa sovelletun hinnoittelupolitiikan mukaan, johon voidaan sisällyttää tiettyjä veroja. Ennen kaikkea norjalaisten asukkaiden ja turistien on maksettava, bensiinin litran hinta toukokuussa 2013 on täällä vajaat 2 euroa. Alankomaat, Ruotsi, Tanska ja Italia ovat vain hieman jäljessä Norjasta. Täällä arvokkaan nesteen hinta on välillä 1,7 euroa / litra. Seuraavaksi listalla on Saksa, jossa litra bensiiniä maksaa noin 1,6 euroa, josta 65 senttiä menee niin kutsuttuun "kivennäisveroon". Saksan dieselvero on 47 senttiä. Tämän seurauksena dieselauton tankkaaminen on jonkin verran halvempaa kuin bensiinivastaava. Niiden, jotka ajavat Saksan kautta kohti Itävaltaa, ei tule täyttää säiliötä, heidän tulisi odottaa, kunnes raja ylitetään, ja vasta sitten etsiä huoltoasemaa. Toukokuussa 2013 yksi litra bensiiniä maksaa Itävallassa 1,38 euroa. Bensiini tulee vielä halvemmaksi, jos menet Puolaan Itävallan sijaan. Täällä, kuten Romaniassa, bensiinin hinta vaihtelee 1,25-1,27 eurosta litralta. Polttoaine on myös suhteellisen halpaa Virossa, Latviassa, Bulgariassa, Tšekin tasavallassa ja Luxemburgissa. Mutta ei pidä unohtaa kultaista sääntöä, joka kertoo tarjonnan riippuvuudesta nykyisestä kysynnästä. Bensiinin hinta missä tahansa maassa nousee hieman kohti viikonloppuja ja lomia, laskee alhaisemmaksi työviikon alussa tai keskellä. Huoltoaseman näytön numerot voivat jopa seurata koululomien aikataulua. Heti kun koulu on päättynyt, polttoaineen hinta hyppää huomattavasti sopeutuen lisääntyneeseen kysyntään, joka johtuu siitä, että monet perheet lähtevät välittömästi matkalle. No, ja tärkein sääntö, joka auttaa säästämään merkittävästi auton tankkauskustannuksia, on välttää mahdollisuuksien mukaan suoraan busseilla sijaitsevia huoltoasemia. Niiden hinnat ylittävät maassa yleisesti hyväksytyt hinnat 5 tai jopa 10 sentillä. Tällä hetkellä, kun melkein jokainen auto on varustettu navigointijärjestelmällä, ei ole vaikeaa löytää normaalia huoltoasemaa kylästä lähimpänä uloskäyntiä, palata takaisin moottoritielle, menettämättä korkeintaan 10-15 minuuttia, vaikka huomattavasti vähentää bensiinin kustannuksia.
