Venäjällä on kaksi ongelmaa - tyhmät ja tiet. Italiassa tiet ovat korkealaatuisia, sillä valtion moottoriteiden rakentamispolitiikka alkoi Mussolinin alaisuudessa, ja pääosa tieverkosta rakennettiin 1970- ja 1980-luvuilla. Mutta kuljettajina italialaisia pidetään pahin Euroopassa.
Toinen Euroopan unionin kuljettajien kysely, jonka eurooppalaiset autolehdet tekivät vuonna 2009, osoitti tämän selvästi. Yli 30% haastatelluista totesi italialaisten ajotaidon alhaisemmaksi kuin muiden Euroopan maiden. Ja 17% kutsui Apenniinien asukkaita täysin hyödyttömiksi. Tärkeimmät merkit tällaisesta käyttäytymisestä nimettiin: vaarallinen ajotapa - 45%, poissa ajattelu ajon aikana - 39%, aggressiivinen käyttäytyminen - 34%.
Internet-yritys Zoover, joka auttaa järjestymään itsenäisesti tai valita matkatoimistojen tarjouksen lepoa ja matkaa varten, teki kyselyn kävijöistään. Yli 30000 vastaajasta 23% piti italialaisia huolimattomimpina kuljettajina kaikista 15 Euroopan maasta. Lisäksi kolmen viime vuoden aikana tehdyt vastaavat kyselyt osoittivat samoja tuloksia.
Autoharrastajan ja autojulkaisujen freelance-toimittajan englantilaisen John Dysonin viimeaikainen tutkimus on osoittanut, että Euroopan unionissa on maa, jossa kuljettajat ovat pahimmat. Kahden kuukauden kyselytutkimukset eurooppalaisten kuorma-autojen, linja-autonkuljettajien ja muiden ammattimaisten tienkäyttäjien keskuudessa osoittivat seuraavat tulokset. Italialaiset itse ovat hyvin ystävällisiä, seurallisia ja vaatimustenmukaisia. Kunnes he menevät ratin taakse. Sen jälkeen heitä voidaan kuvata vain hulluin ja vaarallisimmista kuljettajista. Erityisesti he häiritsivät portugalilaisia ajotavallaan. Juuri he esittivät eniten valituksia italialaisten ajonlaadusta.
Yhtä mielenkiintoista on, että Italian liikennepoliisin edustajat eivät näe mitään vikaa kansalaisten käytöksessä tiellä. Päinvastoin, he ovat ylpeitä kansallisista ajotavoistaan ja yrittävät esittää ne suotuisimmassa valossa.
Euroopan tieliikenneonnettomuuksien tilastot vahvistavat tehdyn tutkimuksen. Yli 10% kaikista tieliikenneonnettomuuksien osallistujista on italialaisia. Mutta esimerkiksi ranskalaisia on kolme kertaa vähemmän. Uhrien määrä Italian teillä on edelleen erittäin suuri. Poliisi kertoo 6200 auto-onnettomuudessa kuolleen, kun taas lääkärit ilmoittavat 8700.
