Automaattivaihteiston hallinnan helppous saavutetaan tämän yksikön monimutkaisella suunnittelulla. Monet monimutkaiset ja tarkat yksityiskohdat luovat tarvittavan mukavuuden ja voivat samalla olla syy kalliiden laatikoiden epäonnistumiseen. On mahdotonta sanoa varmasti, kuinka kauan käytetty automaattivaihteisto kestää, mutta jotkut seikat on otettava huomioon ostettaessa.
Ensimmäinen tehtävä tarkastettaessa käytettyä autoa on kiinnittää huomiota vetokoukun olemassaoloon. Sinun ei pitäisi iloita odottamattomasta vaihtoehdosta - hinauslaitteen läsnäolo osoittaa, että autoa käytettiin perävaunulla, mikä vaikuttaa negatiivisesti automaattivaihteiston käyttöikään. Ei ole huono, jos onnistut selvittämään auton historian: onko laatikko korjattu vai ei. Auton ostaminen laatikolla palautuksen jälkeen on riskialtista, jos et tiedä mitään korjauksen laadusta. Lisätutkimukset voidaan jakaa kahteen osaan: testaus tien päällä ja laatikon suora tarkastus.
Tarkistaminen tien päällä
Pyydä omistajalta lupaa ajaa. Mene pyörän taakse, käynnistä moottori ja sammuta sisätilan lämmitin (tai ilmastointi). Kun siirrytään pois tieltä vaakasuoralla tieosuudella, kiihtyvyys tulisi suorittaa sujuvasti ilman nykimistä vaihdellen peräkkäin alemmasta korkeammalle. Lähetyksen aktivointiaika ei voi ylittää 1-2 sekuntia. Pienet, heikot nykäykset (mutta eivät millään tavalla iskuja) osoittavat todennäköisesti liian suuria joutokäyntinopeuksia tai moottorin kiinnikkeiden rikkoutumista; ts. tällä ei ole mitään tekemistä automaattivaihteiston kanssa. Mutta liukastumisen (nopeus ei muutu, mutta moottorin nopeus kasvaa) pitäisi varoittaa.
Kiihdytä sitten tasaisella tiellä noin 40 km / h: iin ja jarruta voimakkaasti. Siirrä sitten valitsin nopeasti neutraalista sektoriin "D", eteenpäin ja sitten takaisin "R" -asentoon. Oikean vaihteen tulisi olla kytkettynä, ja tunnet pienen työnnön taaksepäin tai eteenpäin. Nyt sinun on kiihdytettävä nopeuteen 60 km / h ja upotettava kaasupoljin jyrkästi lattiaan; ajosuunnassa vaihteet (3. - 4.) on kytkettävä päälle sujuvasti ja nopeasti.
Automaattivaihteiston tarkastus
On suositeltavaa laittaa auto tarkastuskuoppaan. Mutta ensin voit tarkistaa automaattivaihteistoöljyn (koostumusta kutsutaan ATF: ksi). Käynnistä moottori ja aseta valitsin sektorille "P". Poista sitten mittatikku automaattivaihteistosta, pyyhi se liinalla ja laita se takaisin pistorasiaan. Vedä se uudelleen ulos ja pyyhi se valkoisella paperilla; öljyreitin tulisi olla hieman ruskehtava, melkein läpinäkyvä, ilman pienintäkään metallisten sulkeumien jälkeä. Kiinnitä huomiota öljyreitin hajuun - sinun ei pitäisi tuntea palanutta kumia tai höyryjä siinä. Tarkasta auton alla oleva automaattivaihteistokotelo (kotelon seinät ja kulmat); Niissä ei saa olla öljyisiä tahroja eikä mekaanisen rasituksen jälkiä. Jälkimmäiset sanovat, että yksikkö poistettiin korjausta tai vaihtamista varten.
