Autoa ostettaessa melkein jokainen autoharrastaja joutuu valitsemaan: mikä vaihteisto valitaan - mekaaninen vai automaattinen? Ja jos valinta jätetään automaattivaihteistoon, onko se tavallinen automaattivaihteisto vai variaattori? On olemassa useita perustekijöitä, joiden avulla voit erottaa automaattikoneen variaattorista ja tehdä oikean valinnan.
Ohjeet
Vaihe 1
Yritetään ymmärtää niiden rakenne perinteisen automaattivaihteiston ja CVT: n välillä.
Klassisen automaattivaihteiston (automaattivaihteisto) pääkomponentti on momentinmuunnin, joka sopii manuaalivaihteiston kytkimeen, suorittaa suoraan vaihteiden vaihtoa ja tekee sen ajoissa, mikä epäilemättä vähentää moottorin kulumista.
Automaattivaihteisto on varustettu myös ajotilan valintamekanismilla, ohjaus- ja valvontayksiköllä sekä itse asiassa vaihteistolla.
Vaihe 2
Variaattori on eräänlainen automaattivaihteisto.
Tämän lähetyksen erottuva piirre on kiinteiden vaiheiden puuttuminen, ei ole ensimmäistä, toista, kolmatta jne. vaihdetta, se muuttaa jatkuvasti ja sujuvasti välityssuhdetta. Vaihteita ei sellaisenaan tapahdu, minkä seurauksena ei ole tärinää aloitettaessa ja kiihdytettäessä.
CVT-moottoreissa on ääretön määrä vaihteita, mikä sallii moottorin toiminnan suotuisimmissa tiloissa - tarvitsemmeko me suurinta tehoa vai päinvastoin tasaisuutta ja pienintä polttoaineenkulutusta.
Siksi variaattoreilla varustetuissa malleissa on korkea hyötysuhde yhdistettynä erittäin kunnolliseen dynamiikkaan.
Vaihe 3
Riippumatta siitä, minkä automaattivaihteiston auton harrastaja valitsee - olipa se sitten klassinen "automaattinen" vai portaattomasti vaihteleva variaattori -, hän saa joka tapauksessa kaikki tämän tyyppisen vaihteiston edut.
Ensinnäkin kuljettajan stressi ajon aikana vähenee voimakkaasti, mikä lisää ajomukavuutta. Jos aikaisemmin kuljettaja, jolla oli manuaalivaihteisto, kiinnitti osan huomionsa halutun vaihteen vaihtamisprosessiin, niin "automaattisella" kaikki huomionsa voidaan kohdistaa tielle, mikä takaa paremman turvallisuuden.
Toiseksi auton moottori ja alusta on suojattu ylikuormituksilta, mikä pidentää auton käyttöikää.
Kolmanneksi, automaattivaihteisto antaa auton liikkua sujuvammin; iskut ovat poissuljettuja sekä vaihdetta vaihdettaessa että käynnistettäessä.
