Kynnysarvot ovat haavoittuvin paikka autossa. Korroosio pitää heitä eräänlaisena "herkuna". Kymmenellä, joka on tuskin 8-9 vuotta vanha, voidaan havaita kammottavia ruosteisia jälkiä, jotka muuttuvat usein läpireikiksi. Lisäksi ne eivät ehkä edes ole havaittavissa maalikerroksen alla, kynnys vain mätänee sisältäpäin.
Tarpeellinen
- - hiomakone;
- - hitsauskone;
- - uudet kynnysarvot
- - aluke;
- - mastiksi;
- - metalliharjat;
- - hiomakoneen levyt;
- - joukko ruuvimeisseleitä ja avaimia.
Ohjeet
Vaihe 1
Korvaa kynnysarvot VAZ-2110: llä, jos ne ovat menettäneet alkuperäisen ulkonäön eivätkä pysty varmistamaan kaikkien sille osoitettujen toimintojen toimintaa. Valitettavasti täältä löytyy suurin osa teiden vedestä ja kemikaaleista. Siksi kynnysarvot mätänevät ensinnäkin. Riippumatta siitä, kuinka kovasti yrität pysäyttää korroosion, tuskin pystyt siihen. Jos mätäneminen on alkanut, sitä ei voida estää korroosionestohoidoilla. Ennen kuin aloitat korjauksen, valmistele auto, irrota akku ja poista se, koska hitsaus suoritetaan.
Vaihe 2
Jatka valmistelua, jotta sinun on purettava koneen korjattu puoli kokonaan. Meidän on poistettava matot, purettava kaikki äänieristys ja turvavyöt, istuimet, molemmat ovet (jos vaihdat molemmat kynnykset, poista kaikki). Päästä eroon myös muovisista koristelevyistä, lokerosta, takapyörästä ja etulokasuojasta. Toisin sanoen, edessäsi tulisi olla paljas metalli, ei muovia tai muita palavia materiaaleja, jotka häiritsevät työtä.
Vaihe 3
Peitä kaikki lasit sisäpuolelta, jotta hiomakoneella työskenneltäessä pöly ei laskeudu niiden päälle. Ei myöskään ole tarpeetonta peittää muun auton sisätilaa. Nosta hiomakone ja aloita irrotus. Kaikki koneen pohjassa olevat mätät on leikattava pois. Osa liittimen pohjasta menee veitsen ja koko auton kynnyksen alle. Jos liittimen yläosa on huonossa kunnossa, se on myös katkaistava. Valmistelutyön viimeinen vaihe sisältää metallin puhdistamisen teräsharjalla.
Vaihe 4
Ota hitsauslaite ja hitsaa liitin, ennen kuin olet säätänyt virran. Vahvistin on hitsattava uudelle kynnykselle ja voideltava sitten kaikki sisäosat runsaasti erityisellä mastilla, joka suojaa korroosiolta. Sen jälkeen vain sinä voit hitsata liittimellä. Kaikki hitsit on puhdistettava lastalla.
Vaihe 5
Hitsaa kynnys runkoon tekemällä se mahdollisimman huolellisesti, jotta sauma on tasainen ja vahva. Korjaus voidaan tehdä tarpeen mukaan. Varmista vain, että sen paksuus on sama kuin metallilla, josta kynnys tehdään. Lopussa kaikki saumat puhdistetaan uudelleen ja metalliosat voidellaan runsaasti mastiksilla. Mökin sivulta on ensin asetettava mastiksi, sitten polyeteeni, sitten taas mastiksi, ja vasta sitten sinun on asetettava äänieristys ja matto. Ulkopuolella uusi kynnys on peitettävä useilla pohjamaaleilla ja haluttaessa maalattava halutulla värillä.
