Kauden kausivaihto on välttämätön menettely ajoneuvon turvallisen käytön kannalta. Tiedetään, että auto käyttäytyy parhaiten tiellä käyttäessään käyttöolosuhteisiin soveltuvia renkaita. Kesällä sinun on asennettava kesärenkaat ja talvella talvirenkaat. Usein herää kysymys, kun renkaat on vaihdettava kesästä talveksi.
Kaikki renkaat eroavat toisistaan useilla parametreillä. Jotkut ovat suunnattu ajamiseen matalassa paineessa mudassa, toiset ovat nopeita asfaltille. Tällaisesta eritelmästä on paljon esimerkkejä. Yksi tärkeimmistä ominaisuuksista tässä tapauksessa on kausiluonteisuus.
Olla olemassa. Viime aikoina myymälöissä voit yhä enemmän löytää ja. Sitä pidetään yleismaailmallisena ja sen avulla voit ajaa ympäri vuoden, mutta tekniikan nykyisessä kehitysvaiheessa se ei aina sovellu maassamme käytettäväksi, koska se on sovitettu alueille, joilla on leuto ilmasto. Kohtalainen talvi ja suhteellisen viileä kesä mahdollistavat renkaan valmistamisen "keskimääräisellä suorituskyvyllä" - kesällä se ei ole kovin kova, ja talvella se ei ole aivan pehmeä. Kuljettaja, jolla on laaja kokemus, sopeutuu helposti tällaisiin ajo-ominaisuuksiin, ja aloittelija voi aiheuttaa onnettomuuden.
Jokainen rengas. Heille on kiinnitettävä huomiota, kun aiot vaihtaa auton kenkiä. Yleensä nämä luvut ovat samanlaiset kaikilla rengasmalleilla. On myös joitain vakiosääntöjä, jotka kertovat kuljettajalle milloin renkaat on vaihdettava.
Mitä eroa on kesä- ja talvirenkailla
Kumi- ja talviversiot eroavat toisistaan muotoilunsa ja materiaalinsa puolesta, josta rengas on valmistettu.
Kesärenkaassa on oltava suhteellisen kova seos, joka säilyttää ominaisuudet kuumalla säällä eikä vaadi erityistä kulutuspintaa, joka voi ylläpitää hyvää pitoa jäisellä tiellä.
Talvirenkaat tulisi valmistaa pehmeämmästä seoksesta, koska kylmällä säällä sen kovuus kasvaa ja näin ollen renkaan ja asfaltin välinen kitkavoima pienenee. Lisäksi talvirenkaissa on yleensä enemmän "pahaa" kulutuspintaa. Nämä renkaat on usein varustettu metallipiikkeillä.
… Turvallisuus voidaan taata vain, jos näitä määräaikoja noudatetaan.
Kovista kesärenkaista talvella tulee vielä kovempia ja ne alkavat liukua asfaltilla, kun taas pehmeät talvirenkaat "vuotavat" ja myös menettävät pidon. Lisäksi sesongin ulkopuolella kuluvat renkaat kuluvat huomattavasti enemmän.
Milloin renkaat vaihdetaan
Tulliliiton teknisissä määräyksissä säädetään vaatimuksesta käyttää vuodenajalle sopivia renkaita. Tämän säännön noudattamatta jättäminen voi johtaa sakkoon. Autot on varustettava talvirenkailla talvikuukausina ja kesärenkailla kesäkuukausina. Lisäksi piikkien käyttö kesällä on kielletty.
Ajoneuvon omistajan on kuitenkin käytettävä järkeä. Tarkkaa numeroa on yksinkertaisesti mahdotonta nimetä, kun se on tarpeen tehdä.
… Joskus tämä tulisi tehdä paljon aikaisemmin. Tie muuttuu ympäristön lämpötilan ja sään mukaan. Jopa lokakuussa ensimmäinen jää voi ilmestyä, ja sinun on varauduttava siihen.
Usein käy niin, että myöhään syksyllä sataa useita päiviä peräkkäin, joka muuttuu sitten tunnetuksi, ja tielle ilmestyy jäätä. Sellaisina päivinä liikenneruuhkien määrä kasvaa, onnettomuuksien määrä kasvaa ja "tinanpäivä" vietetään.
Keväällä tapahtuu myös yllätyksiä. Esimerkiksi maaliskuussa lämmin aurinko voi paistaa muutaman päivän peräkkäin, tie voi kuivua ja sulaa. Mutta yhdessä illassa talvi voi alkaa jälleen, ja renkaat vaihdetaan jo.
Kumivalmistajan tiedot ovat hyödyllisiä päätöstä tehtäessä - nämä tiedot on merkitty rengasluetteloon tai itse renkaaseen.
Kuljettajilla on lausumaton sääntö.
Talvirenkaat vaihdetaan kesärenkaiksi, kun ympäristön lämpötila on vakaa +10 astetta. Kesärenkaat on parempi korvata talvirenkailla noin +5 asteen lämpötilassa, joka kestää 4-5 päivää peräkkäin.
Nastoitetut talvirenkaat asennetaan, kun ilman lämpötila on hieman negatiivinen.
: talvitarranauha, talvirenkaat ja kesäsetti. Tässä tapauksessa tulisi tehdä kolme korvaamista. Lisätään toinen talvirenkainen nastarenkaat, joka kuluu hyvin nopeasti asfaltilla ajettaessa. Siksi he odottavat lumen ja lumen ilmestymistä ja vasta sitten he asettavat talvipiikin ja kun lämpötilat saavuttavat alle +5 astetta, he käyttävät tarranauhaa.
On hyödyllistä käyttää meteorologien tietoja suunnitellessaan kumimuutosta. Jos ennusteessa näkyy negatiivinen lämpötila, on parempi valmistaa kaikki kumin korvaamiseksi. Tämä tarkoittaa, että kuvattu väli "alle +5 astetta" on aivan kulman takana.
