Autoilijalle talvi on vuoden vaikein vuodenaika. Kaikenlaisten epämiellyttävien tilanteiden välttämiseksi talvikuukausina sinun on varauduttava huolellisesti talven puhkeamiseen. Jarrut, jousivarret, sytytystulpat, vaijerit ja pyörät toimivat äärimmäisissä olosuhteissa talvella ja kuluvat paljon nopeammin kuin lämpimänä vuodenaikana.
Monet asiantuntijat väittävät, että jopa paras ja luotettavin auto kuluu viisi kertaa voimakkaammin ankaralla talvella kuin kesällä. Siksi on parempi olla vaarantamatta sitä ja valmistella auto huolellisesti talveksi.
- Jopa jarrupalat, vaikka ne eivät olisikaan kovin kuluneita, on vaihdettava ennen talvea - kuten käytäntö osoittaa, tärkein syy liukastumiseen on pyörien jarrutusmomenttien ero. Myös jarruneste tulisi vaihtaa - tämä toimenpide tulisi tehdä vähintään kerran kahdessa vuodessa. Parempi ostaa korkealaatuista jarrunestettä - sinun ei pitäisi säästää sitä.
- Auton valmistelemiseksi talveksi etukäteen kannattaa huolehtia myös talvirenkaiden ostamisesta. Kesärenkaiden ajaminen jäisillä talviteillä ei ole vain piittaamatonta, vaan suorastaan vaarallista. Jos matkustat autolla vain kaupungissa, riittää, että laitat tavalliset talvirenkaat. Mutta jos lähdet autosta talvella, hanki nastarenkaat.
- Toinen "ongelma-alue" jokaiselle autolle talvella on akku. Kovassa pakkasessa voi usein esiintyä ongelmia moottorin käynnistämisessä. Siksi tarkista etukäteen tislatun veden määrä akussa, ja jos se ei riitä, lisää tarvittava määrä. On myös suositeltavaa ladata itse akku ja tarkistaa elektrolyytin tiheys. Jos tiheyden ilmaisin on pudonnut alle merkinnän 1,27, on aika miettiä pariston vaihtoa. Kovalla talvella on parempi käyttää korkealaatuisia merkkituotteita. Jos päätät säästää rahaa etkä ole vaihtanut akkua - varastoi ainakin johdoilla "valaistusta varten", koska kylmässä kulunut paristo voi yksinkertaisesti kieltäytyä toimimasta.
- Pakkan odottaessa on myös tarpeen vaihtaa öljy ja öljynsuodatin - matalan viskositeetti-indeksin öljyt soveltuvat hyvin talvelle.
- Sinun tulisi myös kiinnittää huomiota kehoon - talvella se kärsii suuresti lämpötilan muutoksista ja teille ripoteltavasta suolasta. Siksi sekä vanhat että uudet autot tarvitsevat korin korroosionestovalmistetta: sinun tulisi ainakin peittää korin pinta mastilla tai vahalla.
Jäähdytysneste on vaihdettava talvivalmisteluun pakkasnesteen kanssa, joka kestää matalia lämpötiloja. Ja on parempi laittaa uudet sytytystulpat. Kuten näette, autosi valmistaminen talveksi ei ole niin vaikeaa - sinun on vain otettava huomioon kaikki näkökohdat, jotka saattavat olla tärkeitä kylmänä talviaikana. Ja älä unohda, että kelkka on parempi valmistaa kesällä - talvikauteen valmistautumisprosessi on suoritettava optimaaliseen aikaan tätä odottamatta kylmän sään puhkeamista.
