Moottoripyörän säilyttämiseen ennen talvea on suhtauduttava erittäin vakavasti, koska se määrittää kuinka ajaa sitä koko kauden ajan. Ei riitä, että suljet vain "rautahevosen" autotallissa, vaan sinun on tehtävä paljon manipulaatioita, joiden ansiosta pyöräsi kaataa kuin kissanpentu ensi kaudella.
Ensimmäinen asia on täyttää täysi tankki 95 bensiiniä. Jos tätä ei tehdä, säiliöön voi muodostua ruostetta talvella. Useimmat kokeneet moottoripyöräilijät suosittelevat öljynvaihtoa ennen säilöttämistä.
Muovisten ja kromattujen osien suojaaminen on erittäin tärkeää, tässä tärkeintä on suojata moottoripyörää voimakkaalta kosteudelta ja mieluiten lämpötilan muutoksilta. Useimmat pyöräilijät käyttävät tavallista autokiillotusta; laita se vain muoville äläkä pese sitä pois. Mutta jos et kosketa moottoripyörää koko talven, voit kaataa sen silikonirasvalla, vaikutus on suunnilleen sama - silikonirasva muodostaa kalvon, jonka läpi kosteus ei tunkeudu. Silikonirasva auttaa myös suojaamaan:
- istuin;
- johdotus;
- konsolit;
- tunnistuslukko.
On myös suositeltavaa kaataa se moottorin päälle, koska tällainen voiteluaine syrjäyttää kosteuden hyvin.
Ennen moottoripyörän talvehtimista on parempi ottaa akku kotiin riippumatta siitä, mihin pysäköit ajoneuvosi talveksi. Ja on parempi ladata se säännöllisesti talvella.
Moottoripyörän peittäminen peitteellä tai ei ole kiistanalainen asia. Loppujen lopuksi, jos se seisoo lämmittämättömässä huoneessa, tiivistymistä kertyy kannen alle, eikä tällä ole kovin hyvää vaikutusta moottoripyörän maalipintaan.
Pyörät on parempi irrottaa ja ripustaa, koska kumi voi deformoitua moottoripyörän paineen alaisena. Jos tämä ei ole mahdollista, sinun on vain pumpattava pyörät kolmeen ilmakehään. On myös suositeltavaa kaataa kumi erityisellä nesteellä kuivumisen välttämiseksi.
