Jokaisen tunnollisen autoilijan on tarkistettava autonsa jarrujärjestelmän käyttökelpoisuus tai kuluttava 10000 km: n välein, useammin tarvittaessa, jos jarrut alkavat yhtäkkiä soida kuin kilinä tai auto vetää yhteen suuntaan tai jos tärinä tuntuu liike painamalla jarrupoljinta … Älä sekoita tätä hätäpysäytysjärjestelmään ABS. Nykyään valtaosa autoista on valmistettu levyjarruilla. Vähemmän autoja, joissa on yhdistetty jarrujärjestelmä (etulevy, takarumpu).
Levyjarruja tarkistettaessa on tarpeen mitata tyynyjen paksuus. Jos teräksinen pohjalevy on näkyvissä, tyynyt on vaihdettava. Levyjarrujen käyttökelpoisuuden tarkistamiseksi sinun on:
• Tunkaa auto, irrota etupyörä. Älä unohda turvallisuutta (käytämme pyöräkenkiä).
• Ennen kuin jarrutat levyä, se on roottori. Aja kätesi levyn molemmin puolin keskeltä reunalle. Näin voit tuntea levyn kulumisen. Jos sinusta tuntuu epätasaiselta kulumiselta tai levy on kulunut pahasti, sinun on otettava yhteyttä teknikkoon ja selvittämään mahdollinen jarrulevyn jatkuva käyttö (porautumisen jälkeen) tai se on vaihdettava.
• Nyt sinun on tarkistettava jarrusatula.
• Huomio! Jos ajoneuvoa on äskettäin ajettu, jarrusatula on kuuma. Jos ei, kääri kätesi sen ympärille ja heiluta sitä sivulta toiselle varmistaaksesi, että kiinnitystapit ja korvakkeet ovat hyvässä kunnossa.
• Kiinnitä huomiota jarrupaloihin. Jos jarrupalojen paksuus on kolmekymmentä prosenttia uusien tyynyjen paksuudesta, on palat vaihdettava.
• Ennen tyynyjen vaihtoa, jarrusatulan mäntä on upotettava runkoon, jotta jarrusatula voi helposti liukua pois jarrulevystä. Sen jälkeen on tarpeen avata yksi kiinnitysruuveista, liikuttaa jarrusatulaa ja vaihtaa tyynyt. Kokoa takaisin päinvastaisessa järjestyksessä.
Tärkeää: Tyynyjen vaihtamisen jälkeen ne on hierottava normaaliin toimintaansa. Tätä varten sinun täytyy painaa jarrua tien päällä useita kertoja voimalla, joka on lähellä hätätilannetta.
