Kaikilla dieselmoottoreiden eduilla on yksi haitta, joka ylittää kaiken - polttoaineen jäätyminen matalissa lämpötiloissa. Mutta jotta auto voidaan käynnistää aamulla ilman ongelmia, sinun ei tarvitse katsella sitä koko yön moottorin käydessä. Sinun tarvitsee vain valmistautua etukäteen tulevaa kylmää säätä varten.
Dieselmoottoreiden kojelaudassa on hehkutulpan mittarin kuvake - "kierre". Kun sytytysvirta on kytketty päälle, odota, kunnes kuvake sammuu, ja käynnistä moottori vasta sitten. Toista toimenpide 5 kertaa ankarassa pakkasessa ja käynnistä auto vasta sitten. Jos ajoneuvossa on manuaalivaihteisto, paina kytkintä ennen moottorin käynnistämistä. Kun moottori on käynnistynyt, vapauta poljin varovasti. Jos moottorin käynnistysongelmat jatkuvat, on järkevää vaihtaa hehkutulpat.
Käytä lisäaineita, jotka auttavat ohentamaan polttoainetta. Ankarissa pakkasissa dieselpolttoaineen sisältämä parafiini alkaa kiteytyä ja muuttuu viskoosiksi. Tällainen koostumus tukkii suodattimet ja polttoainepumpun eikä tarjoa normaalia polttoaineen syöttöä järjestelmään. Mutta pidä mielessä, että antigeeliä ei voida kaataa jo jäätyneeseen järjestelmään.
Asenna polttoainesuodattimen lämmitin, joka syttyy tietyksi ajaksi, kun moottori käynnistetään. Tällaisen laitteen haittoihin kuuluu se, että se toimii 220 V: n jännitteestä, mikä tarkoittaa, että se voidaan asentaa vain autotalliin tai paikkaan, jossa voit venyttää jatkojohtoa.
Talvella autoilijoita auttaa suuresti automaattisella käynnistyksellä varustettu hälytys. Tällainen järjestelmä voidaan ohjelmoida siten, että se käynnistää auton moottorin automaattisesti, jos ilman lämpötila laskee alle 18 asteen. Tällöin moottori käynnistyy automaattisesti 20 minuutiksi tunnissa, ja tämä riittää pitämään polttoainetta jäätymässä.
