Autojen lämmitettyjen taustapeilien vaihtoehto ilmestyi suhteellisen äskettäin, mikä liittyi sumuutumisen, kondensoitumisen ja jään muodostumisen ongelmiin talvella. Niiden lämmittäminen melkein ratkaistu.
Ohjeet
Vaihe 1
Peilien lämmitys ja sen jälkeinen ylimääräisen kosteuden haihtuminen tapahtuu käyttämällä peilin ja sen alustan välissä olevaa lämmityselementtiä. Tämän seurauksena peilin pinta lämpenee 500 asteeseen, mikä takaa puhtaan pinnan melkein missä tahansa säässä. Kaikki lämmitystyypit kytketään päälle autokonsolin huoltopainikkeella. Käynnistä moottori ja paina painiketta.
Vaihe 2
Lämmitin toimii ajoneuvon ajoneuvoverkosta kytkimen kautta, joka yleensä sijaitsee samassa lohkossa takalasin huurteenpoistokytkimen kanssa. Tällaisilla järjestelmillä varustetuissa autoissa se kytketään päälle ja pois päältä automaattisesti ajotietokoneen komennolla, kun asianmukainen tilanne ilmenee.
Vaihe 3
Tällä hetkellä on kolme erilaista peililämmityselementtiä. Helpoin vaihtoehto on peilit, joissa on heijastavan kerroksen takana oleva langallinen lämmityselementti, josta se erotetaan liimalla tai muoviteipillä. Spiraali on myös peitetty vuorauksella, jossa on pieni ilmarako, jotta metallin kuumenemisen aikana laajeneminen ei tuhoa itse peiliä. Tämä järjestelmä on melko yksinkertainen ja melko halpa, mutta sillä on alhainen hyötysuhde.
Vaihe 4
Peilillä, jossa on painettuihin johtimiin perustuva lämmitin, on samanlainen muotoilu, mutta spiraalin sijasta se käyttää metalloitua polymeeripohjaista kalvoa lämmityselementtinä. Siihen muodostetaan nauhamainen johdin avoimen labyrintin muodossa syövyttämällä. Virtalähteeseen kytkettynä se lämpenee siirtäen lämpöä peiliin ympäröivän kerroksen läpi. Painettuihin johtimiin perustuvat lämmittimet ovat tehokkaampia ja lämmittävät peilin pintaa tasaisemmin. Tällaiset laitteet voidaan asentaa autoon työpajaan tai itsenäisesti.
Vaihe 5
Edistynein lämmitintyyppi on peili, jossa on yhdistetty heijastava kerros. Kun otetaan huomioon sen valmistuksen tietty monimutkaisuus, tällaisen järjestelmän asennus tapahtuu vain tuotantolaitoksessa. Sen erikoisuus on, että ohut metallikerros labyrinttijohtimen muodossa kerrostuu heijastavan kerroksen takaosalle ruiskuttamalla. Joissakin tapauksissa lämmityselementti on liimattu heijastavaan kerrokseen.
