Ajon aikana tiellä voi esiintyä erilaisia odottamattomia tilanteita. Vakavien seurausten välttämiseksi jarrujärjestelmän tulisi olla hyvässä kunnossa. Se tulisi tarkastaa säännöllisesti, koska sinun ja jonkun muun elämä riippuu siitä usein.
Ohjeet
Vaihe 1
Väännä ruuvimeisselillä kumitulppa, joka on asennettu metalliseen pölysuojaan. Irrota tulppa suojasta. Takaistuimet tulee vaihtaa VAZ 2110, 2111, 2112 -autoihin, joiden vuorauksen paksuus on alle 1,5 mm. Tässä tapauksessa jarrusylinterin mäntien liiallinen isku tapahtuu, mikä johtaa sen vuotamiseen.
Vaihe 2
Aseta auto hissille tai tarkastuskuoppaan vaihtamaan tyynyt. Korjaustyöt on mahdollista suorittaa myös tasaisella alustalla. Irrota takapyörä ja löysää seisontajarrun vaijeri. Kierrä molemmat ohjaintapit 12-avaimella. Joskus ne voivat olla 7 mm: n kuusikulmalla.
Vaihe 3
Kierrä jarrurumpua tasaisesti lyömällä sen pää puisen ohjaimen läpi. Ennen kuin teet tämän, asenna rumpuasennettava "neste-avain" ohjauspintaan. Iskuja saa antaa myös kiinnitysterän tai vasaran läpi. Kun teet niitä, noudata rummun keskityksen tasaisuutta suhteessa asennuspintaan.
Vaihe 4
Irrota jarrurumpu. Irrota ylemmän puristusjousen pää kengästä ruuvimeisselillä. Irrota jousi. Irrota jousiohjain ruuvimeisselillä. Irrota alempi puristusjousi, poista etukenkä. Irrota alempi puristusjousi. Irrota laajennustanko. Irrota ohjainjousi takajarrukengästä, irrota manuaalinen kenkävipu kaapelin päästä.
Vaihe 5
Irrota kengänohjainjousi jarrukilven reiästä vaihdettavaksi. Irrota manuaalisen kengän käyttövivun akseli. Irrota akseli ja siirrä vipu uuteen lohkoon. Kiinnitä akseli.
Vaihe 6
Asenna uudet tyynyt päinvastaisessa järjestyksessä. Jotta jousenohjaimen kokoaminen kengän kanssa olisi helpompaa, kiinnitä noin 50 cm pitkä johto tai johto jousakoukkuun. Vedä johto tai valjaat ulos. Säädä seisontajarrujärjestelmä uusien jarrupalojen asentamisen jälkeen.
