Jarruvoiman säädin ("velho") on suunniteltu säätämään takajarrujen painetta. Se jakaa kuorman taka- ja etupyörille tasaisesti samalla kun se estää pyörien tukkeutumisen. Joten miten säätää "velho" autossa?
Se on välttämätöntä
koetin, avainjoukko
Ohjeet
Vaihe 1
Ensimmäinen askel on tarkistaa, miten jarrut toimivat autossasi. Tätä varten tarvitset ystävän apua, jotta voit seurata autosi liikerataa ja miten se jarruttaa.
Vaihe 2
Kiihdytä nopeuteen 80 km / h ja jarruta voimakkaasti. Kysy sitten kaveriltasi, miten pyörät reagoivat jarrutukseen, kaikki liukuvat tai vain etupyörät. Jos vain etujarrut jarruttivat, on "velho" säädettävä, koska se jakaa pyörien kuormituksen tasaisesti siten, että ne kaikki jarruttavat samanaikaisesti
Vaihe 3
Etsi sitten tasainen, pieni alue autollesi kiipeilyä varten. Talvella tela, jossa on rullattu lumi, on ihanteellinen tähän, ja kesällä likainen, tasainen raita.
Vaihe 4
Ota tarvittavat pulttityökalut mukaasi ja mene makaamaan auton viereen päätäsi lähellä takapyörää. Tarkasta "velho" -satulan ja levyn välinen rako koettimella, tämä tehdään, jotta jarrutöiden jäljittäminen aukosta on helpompaa
Vaihe 5
Löysää kahta pulttia 13: lla ja jos sinun on tehtävä hetki, jolloin jarrut aktivoituvat aikaisemmin, tuo "velho" -kannatin lähemmäksi tätä levyä ja kiristä pultit, mutta älä unohda, että levy on melko joustava ja huomattava vaivaa on sovellettava
Vaihe 6
Kiihdytä sitten ja jarruta uudelleen, jos pyörät jarruttavat edelleen epätasaisesti, niin "velho" -kannattimen ja levyn välistä rakoa tulisi tehdä vielä pienempi. Ja jos auton jarrutus tapahtuu tasaisella kuormituksella etu- ja takapyörillä, "velhon" säätö onnistui ja olet saavuttanut halutun tuloksen. Mutta älä unohda, että jarrutusvoimien säätö on tehtävä säännöllisesti.
