Autoharrastajamme eivät todellakaan luota autoihin, joissa on automaattivaihteisto. Automaattivaihteistot korvaavat kuitenkin aktiivisesti "mekaniikkaa". Kokemus manuaalivaihteistosta ei yleensä ota huomioon automaattivaihteiston ominaisuuksia. Lukutaidoton purkaminen lisää työn kustannuksia ja aikaa, ja asennustekniikoiden rikkominen ei salli laatikon palauttamista, jos se rikkoutuu. Automaattivaihteiston poistaminen ja myöhempi asennus ei kuitenkaan ole kovin vaikea toimenpide, ja kaikki kokeneet autoharrastajat voivat tehdä sen.
Ohjeet
Vaihe 1
Varastoi kaikki tarvittavat työkalut: tunkki, pistorasia tai pistorasia. Mieti, missä on parempi purkaa vaihdelaatikko - kuopassa tai nostimessa. Suunnittele työsi niin, että saat sen valmiiksi ilman kiirettä.
Vaihe 2
Irrota suojus ja irrota akun miinusnapa. Varmista, että polttoainejärjestelmän paine on minimoitu. Irrota akku ja irrota johto vakionopeussäätimestä, jos varusteena. Poista sitten lohko.
Vaihe 3
Irrota käynnistin, irrota kaikki vaihteistosta tulevat letkut ja johdot, mukaan lukien polttoaineputket, jotka yhdistävät moottorin runkoon. Tyhjennä jäähdytysneste sammuttamalla jäähdytysjärjestelmän jäähdytin.
Vaihe 4
Irrota voimansiirtovivun kaapeli varovasti. Myös kaikki mekaanisen ohjauksen toimilaitteet on irrotettava. Kiinnitä moottori hissiin ja irrota etupyörät löysäämällä pultit. Tyhjennä vaihteistoöljy, irrota moottorin etukiinnikkeen pultit. Irrota moottorin takaosa.
Vaihe 5
Kiinnitä ohjauslaite auton runkoon ja kierrä sitten pultit auki. Aseta tunkki automaattivaihteiston alle, kierrä kaikki tarvittavat pultit alas ja laske sitten laatikko. Huolehdi lempeästä laskeutumisesta, koska karkea käsittely voi johtaa rikkoutumiseen. Lähetysliitin sopii parhaiten tähän toimintaan.
