Auton varkauksien varalta sinun on ajettava sitä mihin tahansa liikennepoliisin virkaan.
Auton läsnäolo on pakollista, koska jos auto on merkitty varastettuun tietokantaan, tarkastajan on pidätettävä se. Jos autoa ei ole luettelossa tietokannassa, sinulle kerrotaan siitä, ja voit jatkaa ajoa turvallisesti. Tämä riittää tarkistamaan auton varkauksien varalta.
Venäjältä on tulossa varastettujen autojen maailman keskus. Korruptio on levinnyt virkamiesten keskuudessa, etenkin sellaisissa yksiköissä kuten poliisi ja tulli. Jotkut liikennepoliisit suostuvat kaappaajiin. Siksi Venäjällä tapahtuu melkein rankaisematta ulkomaille varastettujen autojen myynti - luku on jopa sata tuhatta vuodessa. Lisäksi yli kolmesataa tuhatta Venäjällä varastettua autoa on virallisesti etsittyjen luettelossa.
Ulkomailla tapahtuvan autovarkauden sattuessa uhri ottaa yhteyttä vakuutusyhtiöönsä ja poliisiin. Vakuutusyhtiö ja poliisi puolestaan tarkistavat kaikki varkauden olosuhteet ja tietysti etsivät autoa.
Vuonna 1990 Venäjä hyväksyttiin Interpoliin, ja tiedot varastetuista autoista alkoivat heti siirtyä liittovaltion tietokantaan. Yleensä tieto tietystä varastetusta ajoneuvosta saapuu tietokantaan viiveellä - joskus useita kuukausia ja joskus useita vuosia. Tämä tarkoittaa, että äskettäin varastettua autoa ei löydy kovin pian tai sitä ei löydy lainkaan. Kaappaajat eivät yleensä aja tällaisia autoja: auto myydään tai puretaan osiksi. Suurin osa niistä myydään fiktiivisesti useita kertoja rajan ylittyessä. Näissä tapauksissa mukana ovat korruptoituneet tullivirkailijat ja liikennepoliisit, jotka voivat helposti tarkistaa auton varkauksien varalta, mutta eivät ole kiinnostuneita tekemään niin. Välimyynnin aikana autot rekisteröidään nukkeille, yleensä asunnottomille, tai ne myönnetään varastettujen asiakirjojen mukaan. Itse asiassa tällainen auto myydään viimeiselle omistajalle. Jos hänet pidätetään, on lähes mahdotonta jäljittää koko jälleenmyyntiketjua ja löytää kaappaaja.
Jos kansalainen osti varastetun auton ja tämä tosiasia paljastettiin, auto takavarikoidaan, mutta he eivät kiirehdi palauttamaan sitä omistajalle. Venäjän federaation syyttäjänvirasto antoi vuonna 1995 selvityksen, jonka mukaan auton alkuperäinen omistaja voidaan palauttaa, ellei kukaan riitauta omistusoikeutta, samoin kuin tuomioistuimen tuomiolla.
