Moottoriöljyjen lisäaineiden myötä modernissa maailmassa auton eri komponenttien ja kokoonpanojen jatkuvaan korjaamiseen liittyvä ongelma on kadonnut. Tätä varten sinun tarvitsee vain lisätä lisäaine öljyyn, ja ongelma itsessään häviää silmiemme edessä. Mutta jotta vaikutus olisi positiivinen, sinun on osattava käyttää niitä oikein.
Säännöt moottorin lisäaineiden lisäämisestä
Ennen kuin aloitat kaiken lisäaineiden lisäämisen moottoriin, kannattaa tarkistaa siellä olevan öljyn tuoreus. Muuten et koskaan saavuta tarvitsemasi tulosta, koska käytetty moottoriöljy yhdessä lisäaineen kanssa jättää mäntään kerrostumia 70 prosenttia enemmän kuin tavallisesti, ja pahimmassa tapauksessa se aiheuttaa peruuttamattomia haitallisia seurauksia.
Siksi tällä hetkellä monet mahdolliset mekaanikot kritisoivat moottorin lisäaineita, jotka eivät saaneet tarvittavaa tulosta syystä, että ne lisäsivät sitä käytettyyn öljyyn. Siksi on pääteltävä, että paras aika lisätä lisäaineita on, kun öljy on työskennellyt enintään 1000 kilometriä. Tässä tapauksessa saat odottamasi tuloksen.
Syynä käytetyn öljyn lisäaineen heikkoon suorituskykyyn
Tämä ilmiö voidaan selittää hyvin yksinkertaisesti: Koko asia on, että puhdas käyttämätön öljy liuottaa lisäaineosat helposti itsessään, toisin kuin käytetty öljy. Tällainen öljy ei enää pysty imemään mitään, mukaan lukien komponentit, jotka lisäät lisäaineen kanssa. Muista, että lisäaineilla, kuten kaikilla lääkkeillä, on omat sivuvaikutuksensa, jos niitä käytetään väärin.
Haitat moottorilisäaineiden kanssa työskentelystä
Lisäämällä pesuainelisäainetta moottoriöljyyn epäilemättä saavutat odotetun tuloksen välittömästi. poistamalla hiilikerrokset kanavista, joiden kautta se liikkuu kampikammion pohjaan. Mutta silti pienet hiukkaset pääsevät auton voitelujärjestelmään, koska käytön aikana ne eivät voi viipyä jatkuvasti laatikon pohjassa. Tämän seurauksena öljynsuodatin alkaa tukkeutua, minkä vuoksi öljyä syötetään varmasti takaiskuventtiilin kautta.
Siksi suurin osa epäpuhtauksista, joista polttokammio on puhdistettu, liikkuu aktiivisesti moottorissa eri suuntiin. Tavallisesti pehmeästä metallista valmistettujen vuorausten pinnan yläosa on myös altis saastumiselle, minkä seurauksena tämä pinta muuttuu hitaasti hankaavaksi.
Moottoriöljyssä on mahdollista käyttää erilaisia lisäaineita, mutta on parempi tehdä tämä harvoin ja edellyttäen, että moottori ei ole kovin likainen. Ja yritä kiinnittää huomiota valmistajaan ja ostaa tuotteita luotettavilta ja todistetuilta tuotemerkeiltä.
