Hehkutulppia käytetään dieselmoottoreissa käynnistettäessä matalissa lämpötiloissa. Sytytystulppa voidaan tarkistaa kahdella tavalla: visuaalisesti ja sulkemalla sähköpiiri. Rikkoutuneet kynttilät on vaihdettava uusiin.
Dieselmoottorimoottorin työprosessilla on joitain erityispiirteitä, jotka määrittävät sen toiminnan luonteen alhaisissa lämpötiloissa. Nämä ominaisuudet ilmenevät polttoaineen sumutuksen heikkenemisenä, jonka viskositeetti kasvaa lämpötilan laskun seurauksena. Kylmän kauden alkamisen varmistamiseksi modernit dieselmoottorit on varustettu hehkutulpilla. Sytytystulpat esilämmittävät ilman sylinterin sisällä, mikä mahdollistaa moottorin käynnistämisen alhaisissa ympäristön lämpötiloissa.
Dieselmoottorin häiriöttömän toiminnan varmistaminen talvella edellyttää hehkutulppien säännöllistä tarkastusta. Sytytystulppien testaus on vakiomenettely ajoneuvohuoltoasentajien suorittamassa kattavassa dieselmoottorin suorituskyvyn tarkastuksessa. Tietyillä tiedoilla ja taidoilla auton omistaja voi tarkistaa hehkutulpat itse.
Dieselmoottorin hehkutulppien suorituskyvyn testaus voidaan suorittaa kahdella tavalla - tarkistamalla suljetun piirin jännite ja visuaalisella menetelmällä.
Jännitetesti
Ohjauslaitteena käytetään volttimittaria tai ohmimittaria. Instrumenttien puuttuessa testaus voidaan suorittaa LED-lampulla, jonka toinen johdin on kytketty akun positiiviseen napaan ja toinen vuorotellen kumpaankin kynttilään.
Silmämääräinen tarkastus
Ennen tarkastusta yhden sylinterin suutin käännetään auki niin, että hehkutulppa näkyy reiän läpi. Tämä menetelmä edellyttää kahden ihmisen osallistumista. Yksi tarkastaja kuljettajan istuimelta kääntää virta-avainta, kun toinen tarkkailee hehkutulpan käyttäytymistä. Jos sytytystulppa toimii, sen tulisi hehkua punaisena.
Tätä menetelmää ei voida soveltaa kaikkiin automalleihin, koska joissakin moottoreissa sytytystulpat eivät ole näkyvissä suutinreiän läpi. Tässä tapauksessa sinun tulisi käyttää ensimmäistä menetelmää.
Jos kynttilää on vaikea kääntää, sen laskeutumispaikka tulisi liottaa petrolilla tai liuottimella. Tarkistuksen jälkeen pistoke on asennettava paikalleen, ennen kuin sen kierteet on voideltu rasvalla. Jos testauksen aikana löydetään käyttökelvottomia kynttilöitä, ne on vaihdettava uusiin.
