Oikean ajoneuvon valinta voi helpottaa huomattavasti nykyaikaisen ihmisen elämää, puhumattakaan tämän asian taloudellisesta näkökulmasta. Tässä yhteydessä on erittäin tärkeää kiinnittää huomiota Opel Zafira -malliin, jota General Motors -konserni on tuottanut vuodesta 1999. Koko ajan valmistaja tarjosi seuraavia muutoksia tähän autoon kuluttajamarkkinoille: Zafira A, Zafira B ja Zafira Tourer (tuli myyntiin vuodesta 2011).
Jos tiivistämme asiantuntijoiden ja autoilijoiden lukuisat mielipiteet lakonisessa muodossa, tätä autoa voidaan kuvata mukavaksi ja ohjattavaksi ajoneuvoksi, joka oikeuttaa täysin sen kustannukset. Lisäksi luotettavuuden ja mukavuuden taso riippuu tässä tapauksessa suurelta osin erityisistä muutoksista ja kokoonpanosta.
Zafira Tourer on kolmannen sukupolven konseptiauto, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 2011. Valmistajat ilmoittivat sitten, että Zafira Tourer C: n sarjatuotannon ja massamyynnin perustamisen jälkeen Zafira B: n vanhaa versiota valmistetaan pienemmissä määrissä taloudellisempana vaihtoehtona. Lisäksi Zafira Tourer C: n modifikaation tulisi kilpailla Ford S-Maxin kanssa. Ja hybridin ja sähköisen modifikaation julkaisu tapahtui ensi vuonna. Sarjatuotanto aloitettiin heti Frankfurtin autonäyttelyn jälkeen, joka tapahtui syyskuussa 2011.
Opel Zafira -malliauton venäjänkielinen sivu viittaa ajanjaksoon, joka kesti vuodesta 2009 vuoteen 2015. Näiden kotimarkkinoille tarkoitettujen ajoneuvojen SKD-kokoonpano perustettiin Kaliningrad Avtotorissa.
Vuonna 2016 mallia uudistettiin. Opel Astra K ilmestyi vastaavalla sisätilalla ja ominaisilla puskureilla (edessä ja takana). Vuoden 2018 puolivälissä Vauxhall-merkkisten malliversioiden tuotanto Ison-Britannian markkinoille (oikea ohjaus) lopetettiin.
yleinen kuvaus
Autoa valittaessa monet potentiaaliset ostajat kiinnittivät erityistä huomiota Opel Zafira Tourerin alkuperäiseen ulkonäköön. "Tarkastusmerkkien" muodossa tehdyt epätavalliset ajovalot kiinnittävät välittömästi huomion. Tällä mallilla on virtaviivainen muoto, jolle on ominaista sileät viivat ja tyylikäs ulkopinta. Yllättäen tämä tila-auto ei kaikesta massiivisuudestaan huolimatta näytä ylipainolta. Maanteillä ja vilkkaassa liikenteessä se voidaan aina erottaa lisäämällä epiteetti "luottavainen", mutta ei "aggressiivinen". Ja tavaratilan kapasiteetti on erinomainen, vaikka takaistuimet ovat taitetut.
Monien tämän mallin omistajien mukaan ohjaamoon muodostuu tasainen alue poistettuaan takaistuimen istuinrivin, jolle voit helposti sijoittaa esimerkiksi kodinkoneet. Auton harrastajia Opel Zafirassa houkuttelevat ajoneuvon tekniset varusteet ja sisäinen täyttö. Ne korostavat erityisesti seuraavia etuja miellyttävinä bonuksina:
- etuikkunoiden sähköiset nostimet;
- lämmitettävät peilit
- takapyyhin;
- järjestelmä kuolleiden katselualueiden poistamiseksi;
- kahden vuodenajan ilmastointilaite.
Ominaisuudet
Opel Zafira Tourerissa on viisi muunnosta, jotka eroavat toisistaan moottorin tilavuuden ja tehon suhteen. Suosituin versio on Opel Zafira Tourer 1.8, jolla on viisiovinen tila-auto 5 hengelle, ja sen kokoonpano ja tekniset ominaisuudet ovat seuraavat:
- suurin nopeus - 185 km / h;
- saavuttaa nopeuden 100 km / h 12,9 sekunnissa;
- tavaratilan tilavuus, kun takarivin istuimet on asennettu - 710 litraa;
- tavaratilan tilavuus taitettujen istuimien ollessa taitettuja kasvaa 2,5 kertaa;
- ajoneuvon pituus - 4658 mm;
- korkeus - 1685 mm;
- leveys - 1884 mm;
- manuaalivaihteisto - viisivaihteinen;
- polttoainesäiliön tilavuus - 58 litraa;
- polttoaineenkulutus (A-95) - 9,7 litraa 100 kilometriä kohden kaupungissa;
- polttoaineenkulutus (A-95) - 5,8 litraa / 100 km maantiellä;
- polttoaineenkulutus (A-95) - 7,2 litraa / 100 km yhdistetyssä jaksossa.
Positiiviset arvostelut
Tämän ajoneuvon omistajien mukaan opel zafira -mallin tärkeät edut ovat seuraavat indikaattorit.
Ulkopuoli. Monet ihmiset pitävät auton modernista ja tyylikkäästä muodosta. Habarovskilainen Vasily:”Haluan sanoa heti, että pidin autosta kovasti. Ulkopuolelta hän on hyvin kaunis. Muistuttaa itämaista tanssijaa."
Tilavuus. Jopa melko suuret ihmiset voidaan majoittaa salonkiin erittäin mukavasti. Nojatuoleja on erittäin mukava siirtää takaisin, ja niiden selkänojat kallistuvat ihanteelliseen asentoon. Kuljettajan istuimessa on tarpeeksi tilaa ihmisille, joiden korkeus on 2 m. Ohjauspylväs ei häiritse ollenkaan.
Muutos. Nojatuoleja on erittäin mukava siirtää takaisin, ja niiden selkänojat kallistuvat ihanteelliseen asentoon. Yuri Samarasta:”Sisällä on tilaa, paljon vaihtoehtoja muutokseen. Salongissa, verrattuna "japanilaiseen" - kaikki on erilaista. Aluksi se oli epätavallista, mutta sitten tajusin, että täällä olen parempi, mukavampi."
Materiaalit. Monet ovat tyytyväisiä siihen, että ohjaamossa käytetään pehmeää muovia, jolla on erinomaiset käytännön ominaisuudet.
Kätevä sijainti ohjauspaneelissa. Kuljettajan istuimelta pääset mihin tahansa painikkeeseen nostamatta selkääsi istuimelta.
Salonivarusteet. Äänijärjestelmän ja sisäänrakennetun navigaattorin käyttö ei aiheuta valituksia, mikä miellyttää omistajia erittäin.
Hyvä käsittely. Auto reagoi erittäin herkästi kaikkiin kuljettajan manipulaatioihin, sekä mukavalla ajonopeudella 100-120 km / h että suuremmalla (150 km / h).
Vakaus tiellä. Auto on juuri tehty radalle. Pitää suunnan täydellisesti - "kuin juna kiskoilla".
Erinomainen dynamiikka. Auto ottaa vauhdin heti, mikä näkyy selvästi liikennevaloissa, kun se irtoaa nopeasti kaistaltaan.
Luotettavuus. Asianmukaisella ja oikea-aikaisella huollolla ei ole käytännössä tarvetta kääntyä vakavien korjausten puoleen.
Rikkoutumaton suspensio. Ajon suorituskykyä voidaan arvioida "erinomaiseksi". Peter Tšeljabinskista: "Jousitus on kaatunut, joustava, melko vahva."
Erinomainen ilmastointilaite. Moderni ilmastointijärjestelmä tarjoaa kaksi lämpötilan säätötapaa, mikä vastaa korkeinta laatustandardia.
Alkaa missä tahansa lämpötilassa. Juri Abakanista: "Minimilämpötila, jossa käämitys oli -37 astetta, alkoi ensimmäisellä yrityksellä yöpymisen jälkeen pihalla."
Resurssi. Kaikki yksiköt täyttävät valmistajan ilmoittaman erinomaisen suorituskyvyn.
Polttoaineenkulutus. Auto on erittäin taloudellinen polttoaineen ja öljyn kulutuksessa, vaikka ajetaan aktiivisesti suuressa kaupungissa. Mikhail Krasnodarista: “Polttoaineenkulutus (AI-92) kaupungissa on 10-11 litraa talvella ja kesällä, moottoritiellä, jossa on kattolaatikko - 6, 8-7 litraa. En tuntenut eroa 92 ja 95 bensiinin välillä”.
Jarrujärjestelmä. Vasilia Ufasta: "Erittäin tarttuvat jarrut."
Negatiiviset arvostelut
Huolimatta maamme suuresta luottamuksesta Opel Zafira Tourer -malliin, se ei silti mene ilman valituksia siitä. Tietenkin tämä viittaa lähinnä Venäjän kokoonpanon laatuun, joka ei eroa toisistaan tarkkuuden ja sopivuuden suhteen. Joten monet auton omistajat huomasivat, että ajoneuvossa on valtavia pieniä "epätäydellisyyksiä", kuten kahvojen takaisku, tavaratilan ja ovien aukot jne. Vaikka ne eivät vaikuta suuresti auton ulkonäköön ja toimivuuteen, ne voivat pilata tämän luokan auton kokonaisvaikutelman.
Yleisimmät negatiiviset arvostelut voidaan turvallisesti liittää seuraaviin temaattisiin huomautuksiin.
Matala puhdistuma. Pienen tieliikenteen takia kone ei voi ylpeillä korkealla maastokyvyllä.
Heikko näkyvyys. Leveät A-pylväät ja pienet peilit häiritsevät kuljettajan normaalia näkymää. Stepan Jaroslavlista: "Usein jalankulkijat nousevat ikään kuin tyhjästä, ja sinun on oltava valmis siihen."
Vähän tilaa kolmannessa (taka) istuinrivissä. Kolomnan Vasily:”Kun perhe täydennettiin, päätimme käyttää kolmatta istuinriviä. Yhtäkkiä kävi selväksi, että kolmas rivi tehtiin käsittämättömästi kenelle. Yhdeksänvuotias hoikka miesrakenne mahtuu sinne suurella epämukavuudella. Istuu alas peittäen korvansa polvillaan. Yhden matkan aikana (noin 6 km) löin päätäni kahdesti toisella istuinrivillä”.
Hiljainen eristys. Stepan Barnaulista:”Meluneristys on yksi auton haitoista. Auto on melko meluisa. Suurella nopeudella sinun on puhuttava ääneen, mutta ei huutaa."
Sisätilan lämmitys. Ksenia Tveristä:”Alle -20 asteen pakkasessa sisätilat lämpenevät vasta 10 minuutin työn ja 30 minuutin ajon jälkeen keskinopeudella 50-60 km / h. Ja sitten vain, jos sinulla on autohuopa."
