Kuinka Poistaa VAZ-pyyhkimet

Sisällysluettelo:

Kuinka Poistaa VAZ-pyyhkimet
Kuinka Poistaa VAZ-pyyhkimet

Video: Kuinka Poistaa VAZ-pyyhkimet

Video: Kuinka Poistaa VAZ-pyyhkimet
Video: Ремонт РХХ на любом авто марки ВАЗ 2024, Saattaa
Anonim

Tuulilasinpyyhkimet, joita kutsutaan yleisesti "pyyhkijöiksi", rikkoutuessa eivät pysty poistamaan tuulilasin pinnalta täysin pilaantumista, joka muodostuu siihen auton liikkumisen aikana huonoissa sääolosuhteissa: sateen tai lumen muodossa. Tällainen toimintahäiriö vähentää merkittävästi ajoturvallisuutta ja vaatii kiireellisiä korjauksia.

Kuinka poistaa VAZ-pyyhkimet
Kuinka poistaa VAZ-pyyhkimet

Se on välttämätöntä

sarja lukkosepän työkaluja

Ohjeet

Vaihe 1

Tässä yhteydessä "pyyhkijöiden" vika tekee mahdottomaksi auton jatkokäytön. Muuten, sellaisen auton käyttö, jolla on tällainen toimintahäiriö, on suora liikennesääntöjen vastainen, mikä on täynnä kuljettajille määrättäviä rangaistuksia toimivaltaisten viranomaisten edustajilta.

Vaihe 2

Ehdotamme tämän laitteen purkamisen tutkimista esimerkiksi tällaisen työn suorittamisesta VAZ: n "kymmenennen sukupolven" autolla.

Irrota pyyhkimet ensin maadoituskaapeli akusta.

Vaihe 3

Sitten moottoritilan takaosasta poistetaan korikoriste, joka sijaitsee aivan tuulilasin alapuolella.

Vaihe 4

Lisäksi samassa paikassa meluneristyselementit poistetaan pääjarrusylinterin sulkemisalueelta sekä vasemmalta puolelta.

Vaihe 5

Jos aluslevysäiliö aiheuttaa hankaluuksia toiminnassa, vapauta se kiinnikkeestä avaamalla kiinnitin ja vie se sivulle.

Vaihe 6

Tässä vaiheessa valmisteluvaihe on ohi, ja nyt siirrymme siihen, mihin itse asiassa korjaus aloitettiin.

Vaihe 7

Kun irrotat pyyhkimen sähkölohkon johtosarjasta, vaihdemoottorin pultti irrotetaan.

Vaihe 8

Sitten, avaamalla mutterit, harjanpitimien oikea ja vasen kiinnike vapautetaan kiinnityksestä.

Vaihe 9

Pyyhin on nyt täysin irti kiinnikkeistä ja se voidaan poistaa avaamalla se ensin neljänneskierrosta.

Vaihe 10

Kaikki muut toimet riippuvat siitä, mikä epäonnistui. Mutta joka tapauksessa on paljon helpompaa korjata tällainen monimutkainen mekanismi työpöydällä kuin auton konepellin alla.

Suositeltava: