Kotimainen auto VAZ-2107 on edullinen malli keskimääräisen tulon omaaville autoilijoille. Auton salonki on tilava; erilaiset autojen virittämiseen erikoistuneet autopalvelut voivat tarjota laajan valikoiman varusteita, minkä jälkeen sisustus saa nykyaikaisemman ilmeen ja mukautuu.
AvtoVAZ-tehdas ei enää tuota VAZ-2107-autoja; se korvattiin kokoonpanolinjalla Lada Grantalla. Vaikka tämän auton kysyntä onkin nyt erittäin korkea. Kysymys "seitsemän" kustannuksista huolestuttaa monia. Tämän Zhiguli-mallin viimeinen hinta oli noin 219 tuhatta ruplaa, on mahdollista, että sen kustannukset ovat laskeneet jonkin verran johtuen siitä, että AvtoVAZ-tehdas myy jäljellä olevia autoja.
Uusi auto
VAZ-2107 on takavetoinen sedan-tyyppinen auto. Erittäin mukava malli. Etuistuimet valmistetaan ottaen huomioon ihmisen anatomiset ominaisuudet. Autossa on uudistettu kojelauta.
Auto, verrattuna aiempiin malleihin, on mukava. Kone on säilyttänyt toiminnallisuutensa ja käytännöllisyytensä. Moottorin dynamiikka on hyvä sekä maantiellä että maastossa ajettaessa. AvtoVAZ valmisti erilaisia sisustusmuutoksia - "vakio", "normi" ja "ylellisyys".
Mikä on suhteellisen uuden VAZ-2107-merkin auton hinta? Virallisesti AvtoVAZ-tehdas myi upouusia, kahdella muunnoksella varustettuja autoja, joiden hinta vaihteli moottorityypin mukaan. Lada, jolla oli Euro-3-standardi, maksoi 207 tuhatta ruplaa ja Euro-4-moottorilla jo 214 tuhatta ruplaa.
Käytetty auto
Auton hinta riippuu valmistusvuodesta ja kilometrimäärästä. Halvimmat autot ovat vuodelta 1984. Niiden hinta alkaa noin 12 tuhannesta ruplaan. Vuonna 1990 valmistettu VAZ-2107 maksaa noin 30 tuhatta ruplaa. Tämän tuotemerkin Lada vuonna 1995 - 33-40 tuhatta ruplaa. 2000-luvun alun auto maksaa 45-80 tuhatta ruplaa. valtiosta riippuen. Ei niin kauan sitten, juuri ennen linjan julkaisun päättymistä, julkaistu VAZ-2107 voi maksaa eri tavalla - 83-155 tuhatta ruplaa. ja korkeampi.
VAZ-2107: n hinta riippuu kokoonpanosta. Tehtaalta voit tilata esimerkiksi kaiuttimilla varustetun radion tai kevytmetallivanteet, joissa on sävytetyt takaikkunat. Tällainen sarja voi maksaa jopa 12 tuhatta ruplaa. On suositeltavaa, että kun olet ostanut jopa uuden auton ja ilman ajoa, suorittaa korin korroosionestokäsittely, koska kotimaisten autojen metalli ei ole parasta laatua.
Kokeneiden kuljettajien kokemus vahvistaa, että ruosteen jäljet auton huolellisella käytöllä eivät ehkä ilmene edes 10 tai useamman vuoden kuluttua. Tärkeintä on, että kotimaista autoa pidetään lämpimässä ja kuivassa autotallissa.
